.: AUDI KLUB POLSKA :.

Czy ktoś mógłby mi powiedzieć jaki tłumik końcowy do B4 ABT można znaleźć w naszym krajobrazie wyrobów szalonych rzemieślników, tak aby był on nie tylko tani ale jeszcze przy okazji prosto i solidnie pospawany z dobrego materiału oraz żeby miał końcówkę, najlepiej taką jak oryginalna a nie jedynie chamską rurkę wyprowadzoną z tyłu? Widziałem wyrób firmy Płóciennik i mnie zwaliło -spawy byle jakie, nie pomalowane, rura końcowa niezbyt prosto no i oczywiście jak to w zakresie cenowym ok. 120zł -brak końcówki. Niestety, choć ta końcówka nie jest najważniejszym elementem, to jednak bez niej wyglądać będzie trochę kiepsko i dlatego chcę ją mieć. Wiem że jest do kupienia bosal (360 -390zł?) ale nie mam możliwości obejrzenia –czy ktoś taki tłumik oglądał, kupował?

moim zdaniem przy gazie warto pomysleć o pospawaniu z kwasówki. nawet bosal długo przy gazie nie wytrzymuje, koleś kiedyś w swoejej C4 zlecał jednemu magikowi zrobienie takiego tłumika, kosztowało go to parę stówek ale tłumik miał fajny basowy dźwięk i był niemal wieczny przy okazji wywalił kata i wstawił mu również z kwasówki coś na styl tłumika w kształcie kata, zyskał nieznacznie nawet na mocy

Znalazłem jakąś firmę przez internet, zadzwoniłem, tłumik z kwasówki czy tam nierdzewki taki jak seryjny 800-1000zł, zgodnie stwierdziiśmy z tym panem że to nie miałoby sensu. Jeżeli znasz magika który zrobi za trochę mniej, jestem otwarty A może te usportowione są tańsze? he, he!

No to jak? ktoś jeszcze potrafi coś podpowiedzieć w tej sprawie?

A nie lepiej założyc jakiegos ładnego ULTERA? Koszt to ze 300 zł ładnie wyglada i dźwięk przy tym też ładny

Zależy co znaczy "ładnego Ulterka" -jeżeli grzmiąc-buczącą rurę zadartą ku niebu żeby woda w tłumiku lepiej się gromadziła to na pewno nie. Nie lubię ogłaszać całej okolicy "Uwaga, JADEEEEEEĘ!!!" A jeżeli coś zbiżonego do srerii to chętnie. Tylko że przeglądając Allegro takich nie spotkałem. No to jak -miał ktos do czynienia z seryjnym Bosalem???

Dowiedziałem się w sklepie, że Bosala moga mi sprowadzić z Niemiec w około miesiąc a Asmet jest w miarę od ręki. Tylko czy jest sens brać polski Asmet skoro chcą za niego 340zł a za Bosala ok 390?

Ulter nie robi wydechów z serri "najpierw mnie słychac potem widać". Jak ktoś woli cichsze to kupuje z pojedyncza końcówką, jak głośniejsze to z dwiema, ale jedne i drugie tłumiki na pewno nie buczą. Zamiast przeglądać allegro lepiej zagadaj na jeden z podanych kontaktów na stronie Ultera. Powinni Ci rzeczowo poradzić. Co do Bosala to bardzo dobra firma. Teraz wypuścili jeszcze tańszą markę VFM czy jakoś tak. Z polskimi wydechami miałem do czynienia i dziękuję.

Na stronie Ultera katalog mi się na razie nie chce otworzyć. A ten Asmet, o którym pisałem, jest w porządku?

Ramon1 zadzwonj tutaj>
Auto-Service. Naprawa i produkcja tłumików
tel. 0 22 843 60 96
02-674 Warszawa, Marynarska 10

Robilem u nich caly srodkowy do Coupe Quattro. Nikt w warszawie nie chcial sie tego podjac, jedni podchodzili po czym po dokladnych ogledzinach wycofywali sie z tego. Ci goscie jako jedyni podjeli sie, zalatwili odpowiednie rury bo takich na stanie nie mieli. Oddalem im o 8 rano, zadzwonili o 10 ze udalo im sie znalezc srodkowy tlumik o identycznych parametrach i moga go troche przerobic zeby pasowal. Zgodzilem sie i jestem bardzo zadowolony, jest cichszy od seryjnego bardzo fajnie brzmi nie buczy, jedyne co slychac to silnik. Myslalem ze z 7A bedzie problem ale poki ci nie widze zadnej roznicy miedzy stary oryginalnym tlumikiem (jesli chodzi o osiagi)

Za cale wspawanie rury za katalizatorem tlumik, srodkowy tlumik i wygiecie rury przy tylnym dyfrze az do koncowego zaplacilem ltroche ponad 400. Inni tlumikarze mowili ze za mniej niz 500 sie nie podejma po czym i tak nie chcialo im sie babrac.
Z czystym sumieniem polecam ich.

Jak chcesz ma do sprzedania oryginał w b.ładnym stanie,80zł

Ja w swoim też muszę wymienić i zdecydowałem się na firmę Ferroz. Ferroz chodzi jak seryjny wydech i wygląd seryjny. Tu masz linka do tej firmy: http://ferroz.com.pl/

Wreszcie po długim czasie doprowadziłem sprawę do końca. Stanęło na tym że kupiłem tłumik Bosal, niby oryginał, świetna jakość, cena ponad 400zł, tylko że niestety do oryginału trochę mu brakuje. Co do wyciszenia -spodziewałem się że będzie pracował nieco ciszej tymczasem ma wyraźny basowy pomruk za który niejeden pewnie słono by zapłacił ale ja akurat chciałem cicho komfortowo i dyskretnie bo w końcu czym tu szpanować gdy się ma ABT? W środku nie jest wcale źle ale jednak kiedyś było trochę lepiej. Może to brak katalizatora, może środkowy tłumik?
Druga sprawa -końcówka. Trochę badziewna. Zamiast ślicznej elipsy z ładnej gładkiej lśniącej blachy jakieś gówienko owalne wymagające jeszcze wypolerowania żeby jakoś wyglądało. W dodatku trochę ten owal przechylony więc już w ogóle do oryginału się nie umywa.
Pytanie czy warto sobie zawracać głowę i w nówce szcztuce od razu ucinać tę końcówkę aby przyspawać starą rocznik '92 w nadziei że będzie ładniej i dźwięk wyjdzie milszy dla ucha?

A w ogóle to jakiś dziki kraj -wyrób za cztery stówy a nie można go obejrzeć przed zakupem nawet na zdjęciu, potem przyjeżdża i widać że podróżował na kupie z innymi wieziony niczym gruz na wysypisko.

no widzisz to popełniłeś taki sam błąd jak ja... też kupiłem Bosala z taniej linii VFM i powiem jedno... sieczka, badziew, szmelc, lipa i tragedia.... chciałem kupić Ferroza ale nie było to się skusiłem na te gówno... nigdy więcej

Z mojego rozpoznania wynikało że ten nie jest z tej linii tylko normalny poza tym był sprowadzony na zamówienie z Niemiec a te VMF sa chyba robione gdzieś indziej. Nie wiem jak z jego trwałością może przejeździ 10 lat i będzie dobrze tylko że trochę się nie przyłożyli do takich rzeczy wykończeniowych.