.: AUDI KLUB POLSKA :.

Proponuje udać sie na sprawdzenie i regulacje do Bosch Service w Łodzi na ulicy Telefonicznej 45B mi chłopaki ustawili Mieszankę w Ke-Motronic na jedynie 40PLN
Obsługa profesjonalna i miła widać ze kolesie wiedzą co robią
Pozdrawiam

Obawiam się, że tutaj tak prosto nie będzie. Za 40 PLN faktycznie można włożyć analizator spalin w rurę i pokręcić potencjometrem regulacji. W K-jetronicu sprawa jest trochę bardziej złożona, oczywiście w przypadku opisanym przez Papaja.

wczoraj i dziś nastąpiła miła poprawa.
Od remontu przejechałem już prawie 700km, starając sie jeździć płynni i nie kręcić silnika.
Auto bardzo żywo reaguje na pedał gazu (do ok.3300 obrotów... bo dalej nie próbowałem).
Auto przestało szarpać i nierówno pracować. Obroty są troszkę za wysokie.
Czy to możliwe że po tej męczarni na benzynie coś sie naprawiło?
Wygląda to teraz naprawde ok.
Jeździ się dynamicznie, przy 2500 obrotów można zmieniać biegi. Olej na bagnecie jest czyściutki (poprzednio po wymianie 100km już był brudny), nic nie dymi. Odpala na jedno dotknięcie kluczykiem.
Aha ... pompa paliwa na poczatku troszkę głośniej chodziła, obecnie już też jest ciszej.
Może nareszcie będę miał auto

PS. Zatankowałem Shell V-Power 99+

może jest tak że wtryski miałeś trochę zapieczone/zastałe od jazdy na gazie i teraz na benzynie się odetkały...

Hehe, że też nie pomyślałem wczesniej... a może się K-jet odpowietrzył do końca?

z k-jetem już jest lepiej.
nie sądze żeby bardzo długo wytrzymał, ale trzyma obroty +/- 50 (falowanie)

Silnik chodzi rewelacyjnie, przy jeździe po mieście nie musze przekraczać 2500 obrotów, elastycznośc super.

Znacznie spadło spalanie. Obecnie po mieście benzyna 11l / 100 km, gaz 13l/100km

Za ile musze wymienić olej po takim remoncie?

Olej po 1000 km pasowałoby wymienić.1
A z tymi obrotami to juz nie przesadzaj- za chwile Ci sie panewki skończą jak bedziesz jezdzil jak emeryt