.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kochani forumowicze, jedyna nadzieja w Was. Zerwał mi się pasek wieloklinowy w a4 (b5) 1.9 tdi. Na pierwszy rzut oka nic poważnego się nie stało, ale po wymianie paska i rolki napinacza nie mogę go odpalić.Sprawdzałem pasek rozrządu- jest ok. Pod obudową rozrządu znalazłem szczątki paska wieloklinowego, więc sądzę, że w/w szczątki dostały się pod pasek rozrządu i go przestawiły. Niestety nie mam pojęcia gdzie sa znaki i jak powinny być ustawione?
Więc bardzo prosze o podpowiedź gdzie są znaki i jak powinny być ustawione - koło wałka rozrządu, pompa, wał korbowy?