.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

od kilku dni obserwuje niepokojacy objaw. jezdzac na zimnym silniku w zakresie ok 1800 - 2400 obrotow silnik strasznie drzy, lewarek zmiany biegow telepie sie bardzo wyraznie. dzieje sie tak tylko przy bardzo niewielkim wcisnieciu pedalu gazu (jazda w zatloczonym miescie). kiedy gaz wciskany jest conajmniej do polowy, silnik plynnie przechodzi na wyzsze obroty. przy hamowaniu silnikiem rowniez nie ma tego objawu drgawek. na biegu jalowym silnik pracuje poprawnie. problem calkowicie znika gdy temp silnika osiagnie 90 stopni.

czy powodem moze byc zasyfiony filtr paliwa? czy jakis inny problem zwiazany z paliwem, wtryskami? czy moze nastawnik, sprzeglo, itd ... ?

co moge zrobic w pierwszej kolejnosci aby wykluczyc potencjalne przyczyny? ewentualnie co i jak vagowac aby znalezc przyczyne?

z gory dziekuje za wskazowki

pzdr
jas

moze poduszka pod silnikiem sie konczy...

Moze byc poduszka lub pompa albo same wtryski. Odlacz ten wtrysk , ktory ma kabelek na sobie od reszty i sprawdz czy cos sie zmieni.

tez tak myslalem. mechanik ktory wymienial mi w sobote pompe wody stwierdzil, ze to nie poduszki tylko wlasnie sprzeglo, jego zdaniem lozysko oporowe sie konczy. z tym ze ja zadnych objawow konczacego sie lozyska nie widze i nie slysze. stad moja prosba o wskazowki co ewentualnie moglbym za pomoca vaga wykluczyc ...

czy jesli to sprzeglo, czy na cieplym silniku objawy by ustepowaly?

pzdr
jas

u mnie jak w sprzęgle, w docisku sprężyny były już a raczej już ich nie było to przy ruszaniu całym samochodem bujało jak bym miał v8 pod maska tryb kangurka mi sie załączał nie zależnie czy zimny czy gorący...

u mnie nie buja przy ruszaniu, tylko w zakresie 1800 - 2400 obrotow i tylko na zimnym silniku i tylko kiedy leciutko naciskam pedal gazu...

pzdr
jas