.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich i proszę pomoc. Nastawnik wyczyszczony telepanie na prędkości po tym zabiegu zniknęło, ale gwałtowne szarpnięcia na wyższych obrotach pozostały. Przy bardzo wysokich obrotach czułem jeszcze takie ujecie i dodanie mocy co 2 sek.na zmianę - czyżby N75?
Nie jestem pewien czy złapałem na vagu szarpanie ale wydaje mi się, że to było to:,blok 004
11.22, 3633, 13.2, 17.4, 96.5,,,,,,,,,,
,11.69, 3696, 13.3, 9.4, 48.0,,,,,,,,,,
,12.15, 3801, 14.0, 12.0, 96.5,,,,,,,,,,
jak wam się wydaje? Czy to wtryskiwacz? N75? czy inne licho?

Dodam jeszcze, gdy stukam we wtryskiwacz silnik przerywa. Ale stukam na wolnych obrotach - czy koniecznie trzeba na wysokich?


blok 000 zablokowany komp
,0.37, 041, 052, 000,015,118,115,068,140, 131, 132,,,,,,,,,,
,0.72, 040, 052, 000,017,118,115,068,140, 131, 140,,,,,,,,,,
,1.08, 040, 050, 000,016,118,115,068,140, 131, 136,,,,,,,,,,
,1.45, 040, 049, 000,016,119,115,068,140, 131, 136,,,,,,,,,,
,1.81, 041, 050, 000,016,119,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,2.16, 041,049,000,016,118,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,2.51, 041,050,000,016,118,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,2.87, 040,050,000,016,119,115,068,140,131,133,,,,,,,,,,
,3.23, 041,049,000,016,119,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,3.59, 040,048,000,016,119,115,068,140,131,133,,,,,,,,,,
,3.95, 040,049,000,016,119,115,068,140,131,140,,,,,,,,,,
,4.31, 040,050,000,017,118,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,4.67, 041,050,000,016,118,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,5.04, 040,049,000,017,119,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,5.39, 041,050,000,016,118,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,
,5.75, 040,049,000,016,118,115,068,140,131,133,,,,,,,,,,
,6.12, 040,051,000,016,119,115,068,140,131,140,,,,,,,,,,
,6.47, 041,050,000,016,119,115,068,140,131,139,,,,,,,,,,
,6.83, 040,051,000,016,119,115,068,140,131,136,,,,,,,,,,

blok 001

,0.48, 840, 3.2, 1.380,88.2,,,,,,,,,,
,0.94, 840, 3.2, 1.320, 88.2,,,,,,,,,,
,1.43, 861, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,1.90, 861, 3.2, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,2.38, 840, 3.2, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,2.85, 840, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,3.34, 840, 3.2, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,3.80, 861, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,4.29, 840, 3.2, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,4.75, 840, 3.2, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,5.21, 840, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,5.68, 840, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,6.14, 861, 3.0, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,6.63, 840, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,7.09, 840, 3.4, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,7.58, 840, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,8.05, 840, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,
,8.53, 840, 3.4, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,9.00, 861, 3.2, 1.360, 88.2,,,,,,,,,,
,9.48, 861, 3.2, 1.300, 88.2,,,,,,,,,,
,9.95, 861, 3.2, 1.380, 88.2,,,,,,,,,,

blok 003

,10.29, 1974, 382.4, 585.2, 69.5,,,,,,,,,,
,10.75, 2058, 349.1, 585.2, 69.5,,,,,,,,,,
,11.21, 1869, 172.9, 542.0, 4.7,,,,,,,,,,
,11.68, 1302, 206.2, 528.7, 21.1,,,,,,,,,,
,12.14, 1239, 432.3, 455.5, 36.7,,,,,,,,,,
,12.63, 1281, 675.0, 515.4, 19.9,,,,,,,,,,
,13.09, 1365, 821.3, 535.3, 4.7,,,,,,,,,,
,13.58, 1449, 847.9, 558.6, 4.7,,,,,,,,,,
,14.05, 1533, 847.9, 568.6, 4.7,,,,,,,,,,
,14.51, 1617, 847.9, 585.2, 4.7,,,,,,,,,,
,14.97, 1701, 847.9, 618.5, 4.7,,,,,,,,,,
,15.44, 1785, 847.9, 651.7, 4.7,,,,,,,,,,
,15.92, 1890, 847.9, 704.9, 4.7,,,,,,,,,,
,16.39, 1995, 847.9, 761.4, 4.7,,,,,,,,,,
,16.88, 2100, 847.9, 841.2, 4.7,,,,,,,,,,
,17.34, 2226, 847.9, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,17.80, 2331, 847.9, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,18.27, 2436, 847.9, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,18.73, 2541, 847.9, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,19.22, 2667, 847.9, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,19.68, 2751, 847.9, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,20.15, 2856, 844.6, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,20.61, 2961, 847.9, 847.9, 4.7,,,,,,,,,,
,21.08, 3045, 847.9, 811.3, 4.7,,,,,,,,,,
,21.56, 3150, 847.9, 798.0, 4.7,,,,,,,,,,
,22.03, 3234, 847.9, 811.3, 4.7,,,,,,,,,,
,22.49, 3318, 847.9, 784.7, 4.7,,,,,,,,,,
,22.95, 3381, 0.0, 568.6, 4.7,,,,,,,,,,
,23.42, 2961, 99.8, 542.0, 4.7,,,,,,,,,,
,23.91, 2121, 166.3, 565.3, 4.7,,,,,,,,,,
,24.37, 1470, 202.8, 528.7, 4.7,,,,,,,,,,
,24.83, 966, 249.4, 502.1, 49.6,,,,,,,,,,
,25.30, 924, 232.8, 488.8, 69.5,,,,,,,,,,

blok 004 wolne obroty

,0.44, 861, 1.7, 0.8, 3.1,,,,,,,,,,
,0.90, 861, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,1.39, 861, 1.7, 0.8, 3.1,,,,,,,,,,
,1.85, 840, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,2.32, 840, 1.7, 0.8, 3.1,,,,,,,,,,
,2.78, 861, 1.7, 0.8, 3.1,,,,,,,,,,
,3.24, 861, 1.7, 1.1, 3.1,,,,,,,,,,
,3.73, 861, 1.7, 1.1, 3.1,,,,,,,,,,
,4.20, 861, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,4.68, 861, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,5.15, 840, 1.7, 1.1, 3.1,,,,,,,,,,
,5.64, 861, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,6.10, 861, 1.7, 0.8, 3.1,,,,,,,,,,
,6.59, 840, 1.7, 0.8, 3.1,,,,,,,,,,
,7.05, 840, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,7.51, 861, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,7.98, 861, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,8.44, 861, 1.7, 1.1, 3.1,,,,,,,,,,
,8.93, 840, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,
,9.39, 861, 1.7, 1.0, 3.1,,,,,,,,,,

blok 004 na obciążeniu

,0.48, 1386, 4.9, 5.5, 53.1,,,,,,,,,,
,0.94, 1470, 6.7, 3.8, 96.5,,,,,,,,,,
,1.41, 1533, 6.7, 7.4, 72.7,,,,,,,,,,
,1.87, 1617, 6.7, 6.6, 68.8,,,,,,,,,,
,2.34, 1701, 7.6, 7.4, 77.3,,,,,,,,,,
,2.80, 1785, 7.1, 7.4, 71.1,,,,,,,,,,
,3.29, 1890, 6.3, 7.0, 65.6,,,,,,,,,,
,3.75, 2016, 5.7, 5.9, 71.5,,,,,,,,,,
,4.22, 2121, 6.0, 5.7, 75.0,,,,,,,,,,
,4.68, 2226, 6.3, 5.7, 77.0,,,,,,,,,,
,5.14, 2352, 6.6, 6.3, 76.6,,,,,,,,,,
,5.63, 2457, 6.9, 6.6, 77.3,,,,,,,,,,
,6.09, 2562, 7.4, 7.3, 79.7,,,,,,,,,,
,6.58, 2688, 8.1, 8.1, 77.7,,,,,,,,,,
,7.05, 2793, 8.7, 8.5, 78.5,,,,,,,,,,
,7.51, 2898, 9.2, 9.1, 79.3,,,,,,,,,,
,7.97, 3003, 9.7, 9.7, 83.2,,,,,,,,,,
,8.44, 3108, 10.4, 10.6, 81.3,,,,,,,,,,
,8.90, 3192, 11.2, 10.9, 84.0,,,,,,,,,,
,9.37, 3297, 11.6, 11.5, 85.5,,,,,,,,,,
,9.83, 3381, 12.0, 12.0, 83.6,,,,,,,,,,
,10.29, 3486, 12.5, 11.9, 90.6,,,,,,,,,,
,10.76, 3549, 12.9, 13.0, 83.6,,,,,,,,,,
,11.22, 3633, 13.2, 17.4, 96.5,,,,,,,,,,
,11.69, 3696, 13.3, 9.4, 48.0,,,,,,,,,,
,12.15, 3801, 14.0, 12.0, 96.5,,,,,,,,,,
,12.62, 3465, 1.5, 8.4, 23.4,,,,,,,,,,
,13.08, 2646, 2.4, 8.4, 18.4,,,,,,,,,,
,13.54, 2688, 2.2, 8.4, 18.0,,,,,,,,,,
,14.01, 2646, 2.4, 8.4, 18.0,,,,,,,,,,
,14.47, 2604, 2.5, 8.4, 17.6,,,,,,,,,,
,14.93, 2541, 2.7, 8.4, 17.2,,,,,,,,,,
,15.40, 2499, 2.7, 8.4, 17.2,,,,,,,,,,
,15.86, 2184, 2.8, 8.4, 17.2,,,,,,,,,,
,16.33, 1533, 2.8, 8.4, 17.6,,,,,,,,,,

blok 010 na obciążeniu

,0.43, 535.3, 991.2, 1184.4, 36.9,,,,,,,,,,
,0.90, 548.6, 991.2, 1201.2, 58.0,,,,,,,,,,
,1.36, 585.2, 991.2, 1276.8, 68.2,,,,,,,,,,
,1.83, 595.2, 991.2, 1335.6, 88.6,,,,,,,,,,
,2.31, 635.1, 991.2, 1394.4, 95.3,,,,,,,,,,
,2.78, 668.3, 991.2, 1495.2, 98.0,,,,,,,,,,
,3.24, 724.9, 991.2, 1612.8, 99.6,,,,,,,,,,
,3.71, 798.0, 991.2, 1780.8, 100.0,,,,,,,,,,
,4.17, 847.9, 991.2, 1906.8, 100.0,,,,,,,,,,
,4.63, 847.9, 991.2, 2007.6, 100.0,,,,,,,,,,
,5.10, 847.9, 991.2, 2058.0, 100.0,,,,,,,,,,
,5.56, 847.9, 991.2, 2074.8, 100.0,,,,,,,,,,
,6.05, 847.9, 991.2, 2074.8, 100.0,,,,,,,,,,
,6.51, 847.9, 991.2, 2032.8, 100.0,,,,,,,,,,
,6.98, 847.9, 991.2, 2058.0, 100.0,,,,,,,,,,
,7.44, 847.9, 991.2, 2074.8, 100.0,,,,,,,,,,
,7.90, 847.9, 991.2, 2058.0, 100.0,,,,,,,,,,
,8.37, 811.3, 991.2, 1982.4, 100.0,,,,,,,,,,
,8.83, 788.0, 991.2, 1948.8, 100.0,,,,,,,,,,
,9.30, 771.4, 991.2, 1948.8, 100.0,,,,,,,,,,
,9.76, 778.1, 991.2, 1957.2, 100.0,,,,,,,,,,
,10.22, 761.4,991.2, 1940.4, 100.0,,,,,,,,,,
,10.69, 804.7,991.2, 2074.8, 100.0,,,,,,,,,,
,11.18, 714.9,991.2, 1806.0, 100.0,,,,,,,,,,
,11.64, 648.4,991.2, 1797.6, 100.0,,,,,,,,,,
,12.11, 708.2,991.2, 1948.8, 100.0,,,,,,,,,,
,12.57, 791.4,991.2, 2083.2, 100.0,,,,,,,,,,
,13.03, 734.8,991.2, 2016.0, 100.0,,,,,,,,,,
,13.50, 714.9,991.2, 2024.4, 0.0,,,,,,,,,,
,13.96, 515.4,991.2, 1428.0, 31.0,,,,,,,,,,
,14.43, 678.3,991.2, 1587.6, 71.8,,,,,,,,,,
,14.89, 847.9,991.2, 2024.4, 98.0,,,,,,,,,,
,15.35, 847.9,991.2, 2066.4, 100.0,,,,,,,,,,
,15.82, 834.6,991.2, 1999.2, 100.0,,,,,,,,,,
,16.28, 681.6,991.2, 1780.8, 0.0,,,,,,,,,,
,16.75, 585.2,991.2, 1360.8, 0.0,,,,,,,,,,
,17.21, 545.3,991.2, 1243.2, 0.0,,,,,,,,,,
,17.67, 538.6,991.2, 1150.8, 0.0,,,,,,,,,,

blok 011 na obciążeniu

,0.41, 1995, 1335.6, 1276.8, 39.8,,,,,,,,,,
,0.88, 2079, 1352.4, 1285.2, 39.8,,,,,,,,,,
,1.34, 2163, 1386.0, 1335.6, 39.8,,,,,,,,,,
,1.83, 2289, 1512.0, 1478.4, 39.8,,,,,,,,,,
,2.29, 2331, 1461.6, 1587.6, 54.3,,,,,,,,,,
,2.78, 2058, 1344.0, 1335.6, 48.0,,,,,,,,,,
,3.25, 1533, 1495.2, 1377.6, 39.8,,,,,,,,,,
,3.73, 1659, 1654.8, 1386.0, 39.8,,,,,,,,,,
,4.20, 1764, 1764.0, 1436.4, 39.8,,,,,,,,,,
,4.66, 1848, 1831.2, 1528.8, 39.8,,,,,,,,,,
,5.12, 1953, 1856.4, 1646.4, 39.8,,,,,,,,,,
,5.59, 2058, 1881.6, 1789.2, 39.8,,,,,,,,,,
,6.08, 2184, 1890.0, 1915.2, 40.2,,,,,,,,,,
,6.54, 2289, 1898.4, 2016.0, 45.3,,,,,,,,,,
,7.03, 2394, 1890.0, 2058.0, 53.5,,,,,,,,,,
,7.49, 2499, 1890.0, 2074.8, 60.5,,,,,,,,,,
,7.96, 2604, 1890.0, 2066.4, 66.4,,,,,,,,,,
,8.42, 2709, 1881.6, 2066.4, 71.9,,,,,,,,,,
,8.88, 2814, 1881.6, 2066.4, 78.1,,,,,,,,,,
,9.35, 2919, 1890.0, 2007.6, 79.7,,,,,,,,,,
,9.81, 3003, 1881.6, 2024.4, 85.2,,,,,,,,,,
,10.28, 3087, 1881.6, 1990.8, 87.1,,,,,,,,,,
,10.74, 3192, 1881.6, 1982.4, 88.7,,,,,,,,,,
,11.20, 3276, 1881.6, 1906.8, 88.7,,,,,,,,,,
,11.67, 3381, 1890.0, 1957.2, 91.0,,,,,,,,,,
,12.13, 3465, 1890.0, 1663.2, 79.3,,,,,,,,,,
,12.60, 3549, 1890.0, 2074.8, 94.1,,,,,,,,,,
,13.06, 3633, 1890.0, 1990.8, 89.5,,,,,,,,,,
,13.53, 3675, 1722.0, 1512.0, 94.1,,,,,,,,,,
,13.99, 3024, 1486.8, 1360.8, 94.1,,,,,,,,,,
,14.45, 2226, 1310.4, 1285.2, 94.1,,,,,,,,,,
,14.92, 1575, 1184.4, 1201.2, 94.1,,,,,,,,,,
,15.38, 1029, 1142.4, 1125.6, 94.1,,,,,,,,,,
,26.14, 840, 957.6, 1033.2, 93.0,,,,,,,,,,
,26.61, 840, 957.6, 1024.8, 93.4,,,,,,,,,,
,27.07, 840, 957.6, 1033.2, 93.4,,,,,,,,,,
,27.56, 840, 957.6, 1033.2, 93.4,,,,,,,,,,

blok 013

,0.90, -0.86, -0.78, 0.12, ,,,,,,,,,,
,1.82, -0.82, -0.78, 0.12, ,,,,,,,,,,
,2.73, -0.82, -0.78, 0.12, ,,,,,,,,,,
,3.63, -0.82, -0.78, 0.12, ,,,,,,,,,,
,4.56, -0.82, -0.78, 0.12, ,,,,,,,,,,
,5.46, -0.82, -0.78, 0.12, ,,,,,,,,,,
,6.36, -0.82, -0.78, 0.12, ,,,,,,,,,,
,7.29, -0.82, -0.78, 0.16, ,,,,,,,,,,
,8.19, -0.82, -0.78, 0.16, ,,,,,,,,,,
,9.09, -0.82, -0.78, 0.16, ,,,,,,,,,,

Pomożecie towarzysze

przeciagnij ta fure przynjamniej do 4000 rpm ... [a nie zdejmujesz sendał przy 3500 rpm] ....
gdzie 008 ...
masz katalizator ...

to, co przedstawiłeś wskazuje na duże ilości powietrza w układzie paliwowym.
innymi słowy: zapowietrza się.

Na dniach tak zrobię. Ale narazie z tego co wynika? I skąd wiesz spanky, że jechałem w sandałach

Filtr paliwa, przewody te gumowe krótkie, opaski wymieniłem przed testem.

to, że wymieniłeś filtr nie ma nic wspólnego z faktem, że się zapowietrza...
...i dlatego odczuwasz szarpanie i chwilowe braki mocy [innymi słowy: chwilowe stany niemocy].

To od czego to zapowietrzenie? Filtr wymieniłem w przeddzień testu to może się do końca nie odpowietrzył - dlatego poruszyłem ten wątek. Dodam jeszcze że te braki mocy nie wystepują łącznie z szarpaniem. No i tak jak pisałem szarpnięcia są takie że silnik na moment się całkowicie zatrzymuje. A braki mocy wcześniej nie występowały dopiero po wymianie filtra - a może to zbieg okoliczności?

odnoszę wrażenie, że najlepiej [i najtaniej] będzie udać się do warsztatu znającego 1Z celem odpowietrzenia.
samodzielna próba naprawy może kosztować trzykrotność [no chyba, że chodzi o satysfakcję].

większość problemów zniknie bezpowrotnie.

A wszędzie na forum piszą że VP37 się sama odpowietrza?

jak widać - nie.

z logów jasno wynika, że powietrze jest tam, gdzie nie powinno go być.
nic w przyrodzie samo się nie odpowietrza.

A te szarpnięcia przy stukaniu w G80 na wolnych obrotach? Też od tego czy to inna przyczyna?

a czy te objawy wystepowały przed wymiana filtra ...

Przed wymianą filtra nie było tych zaników mocy przy ponad 3000 obr. ale trzeba wziąć pod uwagę, że filtr wymieniłem w piątek wieczorem później nie robiłem żadnej trasy tylko ze dwa razy na miasto i w sobotę rano test. Przed wymianą filtra gwałtowne szarpanie występowało.

z tego wynika, że zapowietrzyłeś układ, a przy tym masz G80 do wymiany.


Basket, na litość, napisz coś...

ufffff .... czyli dotarlismy do sedna sprawy .... zapowietrzyles uklad paliwowy ... jedz do dobrego mechanika niech Ci go odpowietrzy ...

nastepnie jak objawy podszarpywania beda nadal wystepowac to zajmij sie wtryskiem sterujacym ....

koniec .

Najbliższy dobry chyba w Skrobowie. To podjadę i odrazu porozmawiam z tym wtryskiem sterującym. Dzięki za pomoc. Pozdrawiam.

Meszrumie drogi - 1,9 TDI odpowietrza się samo (sprawdzone wielokrotnie w moich starych rumplach) a problemy kolegi wynikają z niewłaściwie założonego filtra powietrza. Możliwe , ze przy tej operacji uszkodzono węzyk paliwowy lub któryś z króćców.

albo założono nie ten filtr paliwa ....

Filtr paliwa Knecht KC69 a gumowe przewody wymieniłem + nowe ściski, filt zalałem ropką do pełna przed odpaleniem. Odpalił od razu tak jak zawsze i ani się nie zająkną. Powietrza w przewodach raczej nie widać od czasu do czasu poleci pęcherzyk przy wyższych obrotach. A i oring na podgrzewaczu też wymieniony. A i jeszcze jedno były dwa błedy tylko jakieś dziwne nr 0000 o ile pamietam, a mam je gdzieś zapisane dokłednie.

Jednak leci sporo powietrza. dzisiaj sprawdziłem przy przegazówce w przewodach lecą rzędy bąbli. Ale na poprzednim filtrze też leciały. Filtr dobrze dokręcony także to nie wina połączenia filtra. Może to ten zaworek od podgrzewacza puszcza powietrze bo oring na nim wymieniłem. I jeszcze ten zaworek zwrotny na przewodzie powrotnym za filtrem słabo jest ściśnięty, ale tędy by zaciągało powietrze? A ten błąd o którym pisałem wyżej to 00000 End of Output 00-00 - -