.: AUDI KLUB POLSKA :.

niejednokrotnie
poczytaj trochę forum, a znajdziesz kilka przypadków

[+]
jeśli chcesz oszczędzić na tym silniku to nie uda Ci się to bez urazy

Tak jest szefie - juz spoko

Ok już i tak zrobiłem narazie jedna pokrywkę w ten sposób zobaczę co sie stanie jak to nic nie da to zmienię pokrywy a jak będzie trzymało to zrobie i druga. Będę miał na względzie jak mi sie silnik rozleci ze Panowie mi to odradzali niemniej jednak już to zrobiłem wielkie dzięki za zainteresowanie i fachowe wypowiedzi. Będę informował co sie będzie działo z moja slicznotką. Pozdrawiam.

robiłem focusa 05' 1.8tdci po uszkodzeniu korbowodu od fabrycznie "zasilikonowanych" śrób na kole zębatym pompy CR - w misce prócz panewek leżały drobiny kleju silikonowego made in UK

tutaj może być podobnie

Ja naprawiałem silnik w ASO, na moje pytanie do mechanika który rozbierał i składał silnik, czy można jakoś to uszczelnić, odparł że pewnie i można, ale on tego smarować niczym nie będzie i nie radzi abym sam smarował, więc jasno wynika, przynajmniej dla mnie, że lepiej nie ryzykować.
Spróbuj zdjąć pokrywy, odtłuścić, może pomoże, u mnie na razie sucho, a też był mokry.
Powodzenia

Ja tak samo nasmarowałem pokrywy silikonem ((
Cienka warstwa, ale nasmarowałem (((
sucho
Tylko ja nie może zrozumieć, w jaki sposób kawałki tego silikonu potrafić maja przez siatka pompy olejowej i przez filtr oleju?
Moze ktoś mi powiedzie? Nie rozumie.
Dobrze wiem, ze lepsze originalu niema NIC! Ale czy zawsze to musi być Tak, i tylko TAK?
Dla czego uszczelka tej samej pokrywy, czy miski, porostu MUSI być nasmarowana silikonem , a ten o-ring prawie zabroniono smarować?

Nie jest zabronione smarowanie, kto chce niech smaruje, inni baczą na to co wymyśliła fabryka i nie smarują. Mi mechanik który na pewno wie więcej niż ja powiedział żeby nie smarować i mam nie posmarowane i smarować nie będę. Już jaśniej nie umiem wytłumaczyć. Pewnie nic się nie stanie, więc............