.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam.
Mam do wymiany łożysko dociskowe, tarcze i docisk. Może poradzicie co po kolei trzeba odkręcić żeby to wymienić? Chodzi mi czy m.in. trzeba odkręcać: przeguby wewnętrzne, zewnętrzne, wahacze, itd. żeby to wyjąć, może ktoś to robił i po kolei opisze zakres i kolejność czynności?
pozdrawiam

Też w AAZ-ecie wymieniałem sprzęgło(ten, co jeździł bez czerwonej tasiemki):
1.zdemontować osłony
2.wymontować przeguby kompletne (jeśli zostawisz, to będą potem przeszkadzać, ja wymontowałem i od razu wymieniłem osłony gumowe przegubów)-niestety trzeba odpiąć wahacze - ja odpinam na sworzniu końcówki wahacza
3.u mnie był procon-ten, więc demontaż jego linek
4.demontaż zewn. mechanizmu zmiany biegów
5. odłączenie wysprzęglika(uwaga, aby przypadkiem nie wcisnąć sprzęgłą, bo tłoczek wystrzeli)
6.wymontowanie rozrusznika
7.wymontowanie poduszek skrzyni
8.wreszcie wyjęcie skrzyni(2 osoby)

oprócz wspomnianych elementów(sprzęgło, łożysko, osłony gumowe przegubów) wymienić należy:
-simmering wału silnika
-simmering wałka sprzęgłowego skrzyni
-simmeringi piast napędowych skrzyni (dwiema breszkami podważasz piastę i ją wyciągasz ze skrzyni)
-simmering prowadnicy zewn. mechanizmu zmiany biegów
Numerów simmeringów nie mam niestety zapisanych(może ktoś poda) a jeśli coś pominęłem, to sprostuje. To tyle. Montaż oczywiście w kolejności odwrotnej Powodzenia!

dzięki makaon za pomoc. mam jeszcze parę pytań,tj. jeśli chodzi o demontaż przegubów, to czy trzeba przed wykręceniem jakoś zaznaczyć ich położenie względem półosiek-dot.wew. i zew. przegubu? pytanie 2 co to jest ten procon-ten i o jakie linki chodzi? pytanie 3 dot. demontażu zewn. mechanizmu zmiany biegów-z której strony podejść żeby to odłączyć,od strony podwozia czy wewnątrz auta?