.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam mam problem mam bardzo duze cisnienie w ukladzie chlodzacym czasem wyrzuca wode poza tym czasem temp siega prawie 100 stopni tylko na to nie ma regoly poniewaz jak jezdze 180 to nic sie nie dzieje a dopiero jak juz stane to temp sie dzwiga . czasem tez mam problemy z odpaleniem rano napewno nie jest to uszczelka pod glowica bo byla jakis miesiac temu robiona termostat tez wymienialem co moze byc przyczyna ??

W ukladzie powinno byc cisnienie ololo 1,4 bara po nagrzaniu silnika. Jest to normalne. Jesli jest wyzsze to mozesz miec zatkany zaworek w korku zbiorniczka. Mozesz na probe podmienic z jakiegos innego audi lub kupic nowy (moze byc do skody - jest taki sam a tanszy)
Co do temperatury to sprawdz czy wlacza Ci sie wentylator chlodnicy. Powinna sie wlaczac powyzej okolo 93 stopni (przynajmniej dla benzyniakow tak jest, ale dla diesla chyba tak samo). W ukladnie powinien byc plyn chlodniczy a nie woda, a juz napewno nie kranowa.

Picholku, czy założyłeś oryginalny termostat ?
Czy sprawdzałeś, jak kolega radzi korek zbiornika wyrównawczego ?

termostat nie jest orginalny a korki mam dwa i jest to samo na obu

Zmień na oryginalny z ASO ...

....co nie znaczy, że jest zrobiona dobrze. Jeśli głowica jest za słabo dokręcona to pod uszczelką dzieją się różnie rzeczy (i przy okazji jest mniejsza kompresja więc problem z odpalaniem) A jak olej - czysty i jak należy?
To że grzeje ci się po pałowaniu 180 to normalne - przy tej prędkości chłodnica oddaje dużo ciepła do przepływającego przez nią powietrza. Jak zwolnisz - silnik jest nadal gorący, ale przepływ powietrza przez chłodnicę znacznie mniejszy
Spróbuj pojeździć bez termostatu. Jesli nadaj będzie wzrost ciśnienia - obstawiam przedmuch z cylindra do kanałów wodnych - stąd duży przyrost ciśnienia.
A jak już wywala płyn, to śmierdzi spalinami?