.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam !

Jak wiadomo, BMW ma napęd na tył a Audice [zazwyczaj] na przód

Robie sobie autko samoróbkę, mam BMW E36 320i ale z racji oszczędności miejsca [silnik ma być montowany centralnie] musze sobie odpuścić skrzynie z BMW + dyfer bo to baaardzo dużo miejsca zajmuje

Czy koledzy wiedzą może jaką skrzynie można by zamontować pod dany silnik ?

R6 2.0 24V 150km

Chodzi o układ jak na foto [przepraszam za jakość ]

Witam na forum !
Tego sie nie da pogodzic.
Ale jak sie bardzo postarasz to między silnik i skrzynie trzeba będzie dac flansze, ktora połączy "kota z psem" ale rowniez skomplikuje projekt.
Lepiej poszukaj całego kompletu - silnika i skrzyni.

OK, flansza , dystans.... 2cm no może 3cm jakiegoś aluminium, ale co z wałkiem ?


PS.





Pozdrawiam !

No własnie

Oczywiście, że się da pogodzić. Nie widzę żadnego problemu. Trochę pracy i pomyślunku potrzeba. Warto jedynie przmysleć kwestię sterowania biegami w tej skrzyni, żeby chodziła gładko.

Znajomy pogodził skrzynię BMW z silnikiem Forda 2,8 V6.Tylko i wyłącznie za pomocą flanszy a wałek to najmniejszy z problemów

Podepne się pod temat. Jaki jest koszt wykonania takiej flanszy ?

około 200 zł

Jak rozwiązac zmiane biegów?

Fabryczny mechanizm z przedłużanymi cięgnami.Jak najbardziej wykonalne.Trzeba nad tym posiedzieć bo to jest projekt który buduje się od podstaw .Ale niema żeczy niewykonalnych

znam mechanika który kiedys robił podobne rzeczy, przeważnie były to traktory, gdzie dopasowywał różne przewżnie poularne silniki, no i cięzarówki gdzie w miejsce benzyniaków wstawiał diesle, oczywiście wszystko zaczynało się od flanszy, precyzyjna robota bo dodatkowo często był w niej rozrusznik. Przyjeżdzali czasem do niego klijenci z amatorsko zrobiona flansza, wystarczyła niewielka niedokładnośc a urywały się wałki sprzęgłowe lub tarcze. Generalnie pracy bardzo dużo. Gdzieś czytałem że niektóre modele bmw były wyposażone w napęd 4x4, co prawda nie wiem jak to jest rozwiązane, ale można by rozważyć taką skrzynie.

Flansza, ok jakoś by się dało zrobić ale nadal mnie ciekawi jaką skrzynkę z AUDI można by tam wstawić

znalazłem coś fajnego :

http://www.126fan.pl/www/1100.htm#2

możecie polecić jakąś skrzynkę ?

A dlaczego sie uparlws na silnik od BMW i skrzynie od Audi? Nie latwiej by bylo zastosowac oba te podzespoly badz z Audi badz z BMW? Nic bys nie musial przerabiac (o ile wzialbys skrzynie ktora byla przeznaczona do tego silnika (badz podobnego)

dlaczego silnik z BMW ? bo taki mam na placu tzn całe auto

dlaczego skrzynia od Audi ? ponieważ Audi i BMW wydają mi się podobne konstrukcyjnie.

wydaje - nie jestem specem w tych obydwóch markach.

nie moge zastosować skrzynki z BMW ponieważ ona ma wyjście tylko na wał napędowy [tzn jedno.] i do tego dochodzi dyfer - a to wszystko zajmuje dużu dużo miejsca.

Pozdrawiam !

strasznie Ci się musi nudzić

a tak poważnie to ja bym tam zapodał motor i skrzynię z audi tak byś miał najłatwiej a i motorek może byś mocniejszy zapodał

a jak nie to walnij cały układ napędowy z BMW i silnik daj tam gdzie go niemcy wsadzili... z przodu

nie no żartuję, Twój czas Twoja koncepcja, powodzenia i daj fotki jak zakończysz prace.

Pozdrawiam

Ludzie, Wy chłopakowi alternatywne koncepcje auta podsuwacie! Założył tak a nie inaczej - i zapewne ma w tym jakiś cel. Uzycie skrzyni audi (ośki) jako skrzyni RWD dla centralnego silnika jest bardzo dobrym i sprawdzonym pomysłem. Silniki BMW w porównaniu z analogicznymi pod względem pojemności silnikami Audi, mają większą moc jednostkową i lepiej reagują na gaz (krótszy skok tłoka). Ma więc to pewien sens. A wykonanie jest możliwe - i to bez karkołomnych zabiegów. O to chłop pytał - i odpowiedź brzmi - tak.