.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ostatnio zauważyłem , że w miarę wzrostu temperatury otoczenia rośnie turbolag na niskich obrotach. O ile w chłodniejsze dni mogłem wystartować z rolki i gniotło od 1700 rpm, tak teraz kopie słabawo dopiero przy 2000-2100 rpm.
Auto zbiera sie jak benzyniak - płasko , zaczyna ciągnac dopiero > 2000 rpm. i kończy przy 5000 rpm ...
Dynamika na wysokich biegach tez odczuwalnie gorsza.
Rury suche, silnik i pompa suche jak pieprz.

Załączam logi.
http://www.planetsecurity.pl/vag/Logi%2 ... 080524.pdf

Czy w waszych skoksowanych AFN`ach temperatura paliwa jest tez taka wysoka ? Bo zastanawiam sie czy tutaj nie leży pies ...
Aha. Czy kat z 304 tys. przebiegiem może puchnąć ?

PS: moja pompa jest słabawa i wiem że słabo pompuje w wysokich partiach, ale dół był zawsze mocny, czy może pomału już kończy żywot ?
013 niby temu przeczy , ale ...

Czekam na wasze opinie

gowniany IC [albo bardziej kiepski doplyw tlenu do IC ] oraz uklad dolotowy [o dlugoci kilku metrów] oplatajacy caly silnik zanim dojdzie do kolektora daje o sobie znac ....

zmien IC na wiekszy i radosc z jazdy w cieple dni powroci ...

p.s zmien nadkole od strony IC na to od S4 B5 ... troszke sie poprawi ....

Pogadamy o tym nadkolu w czwartek
Dzięki

bedzie duuuuzo czasu ...

Diesel-zboki team

Tez tego doświadczyłem. O ile na seryjnym programie nie było w zasadzie czuć różnicy, to czym program mocnięjszy rym wzrost temperatury zewnętrznej ma większe znaczenie. Dodatkowo pojawiają się efekty wizualne

co tu duzo gadac ... wraz z dorzuceniem koksu wymiana IC na wiekszy jest konieczna

W 1z jest to samo, przyszły ciepłe dni a on reaguje na nie jak większość ludzi. Na lenistwo mu sie zbiera. Efekty wizualne pierwsza klasa. Na dniach będzie kratka w nadkolu, choć nie sadzę by to dużo zmieniło.

każdy nawiew pomaga polecam.