.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witojcie
dwa konkretne pytanka:
- czy wyjęcie miski olejowej w tych silnikach wymaga odkręcenia ramy pomocniczej, czy też miska zejdzie po odkręceniu śrub?
- jaka jest orientacyjna cena kompletu pierścionków tłokowych do ww motorków?

Mechanior u mnie musiał odkręcić poduchy i dźwignąć silnik lekko do góry, żeby michę zdjąć.

A po co zdejmowałeś michę?

Pierdzionki kupisz w Primie na Liściastej. Koszt równy kilku kuflom zimnego Lecha

ojojoj widze że grubo
na podnośnik i ściagasz sanki.

Eeeeee tam od razu grubo

Uszczelka ciekła (mało powiedziane, jakby jej nie było )

tym razem wracam do wątku doprowadzenia cygara to stanu "cacy".

silnik do gory dosc sporo trzeba podniesc poduchy trzeba odkrecac
koszt piercieni GOETZE ponad 200zl
uszczelka pod glowice jest dosyc droga grubo ponad 100

wymiana tylko pierścieni ? ech... ja wiem, że to łatwo tylko pierścienie wymienić, ale to nie gwarantuje, że silnik pojeździ dłużej... szczególnie, że ma swój przebieg, a przez to i zowalizowane cylindry, progi na nich... jestem przynajmniej za honowaniem...

jak sa progi to mozna przetulejowac
120zl od cylindra wtedy masz silnik jak nowy

Operacja na motorku będzie odsunięta do jesieni (bedzie to robił zaufany człek) po zdjęciu głowicy, pomierzymy co i jak - podejmiemy stosowne decyzje
A póki co kopcę na niebiesko i dolewam oleum.
Czy to, że po nawet lekkim pałowaniu (takie tylko pałeczkowanie....) wywala olej przez korek wlewu oleju na pokrywie rozrządu jest jakąś wskazówką?

a odmy ? drożne ?
wywalanie oleju odmami przy przedmuchach, a także bagnetem olejowym wskazuje na zużyte pierścienie ewidentnie.

Odma jest jedna, poprowadzona wewnętrznie w silniku, ze skrzyni korbowej prowadzi do pokrywy rozrządu, a stamtąd wężem gumowym do dolotu, między filtr powietrza i suszarkę. No i z tej odmy wali taką parą olejową....