.: AUDI KLUB POLSKA :.

Ostatni zauważyłem że ubywa mi olej w silniku. Okazało się że najprawdopodobniej olej ten przedostaje sie z turbiny do kolektora ssącego i następnie spala sie w silniku. Doszedłem do takiego wniosku po ściągnięciu węża którym doprowadzane jest powietrze z chłodnicy powietrza do kolektora - cieknie z niego olej. Jak narazie silnik nie dymi i ma moc więc jeździ sie ok ale muszę dolewać olej. Czy muszę myśleć i innej turbinie czy tą da sie jakoś naprawić,uszczelnić ? Dodam jeszcze że wirnik turbiny obraca sie lekko i nie ma luzu(sprwdziłem palcem) . Może ktoś coś podpowie ?

sladowe ilosci oleju w dolocie to normalna sprawa .... wyczysc dolot i obserwuj ... jakie ilosci oleju dolewasz

Ja się podepne bo mam te same objawy w silniczku AHU czyli też 90KM, u mnie też jest olej w dolocie tylko nie wiem dlaczego przy wylocie z turbiny rura nie jest mokra, a za IC juz sie robi mokra od oleju, a na gumowej zlaczce przy EGR jeszcze wiecej oleju, tyle ze jak wyjalem zlaczke to polecialo z niej kilka kropel oleju. Przez 14 tys km zjadlo mi ok 0,5l oleju, silnik jeszcze byl troche chlapniety olejem pod filtrem oleju, bo nie byl do konca dokrecony wiec nie wiem ile tedy moglo sie wydostac. Czy w moim przypadku nie musze sie obawiac czegos zlego?

0,5 litra oleju na 14 tysi ... to nie masz sie czym martwic...

dokrec filtr oleju i obserwuj ....
BTW znajdz sobie inny problem ....

p.s pomysl nad czesciejsza wymiana oleju ... co jakies 10-12kkm ...

A jeszcze takie pytanie, czy minimalny ale wyczuwalny palcami luz na wirniku turbiny, zarówno osiowy jak i promieniowy to objaw że turbo się konczy? czy to normalne?

Luz promieniowy[poprzeczny] jest akceptowalny ... ok. 1 mm
nie powinno byc luzu osiowego ...

Lepiej zawczasu zapytac, niz pozniej pytac jak naprawic
A nad olejem pomysle teraz mi sie tak zdarzylo ze 14 tys przejechalem.
Dzieki za pomoc.

Cześciejsza to 8-10 kkm
Kolega est przewrażliwiony - stare kondony z 10 letnim i większym stażem lubią się kąpać w oleju - takie zużycie to żadne zużycie
Take it easy

chcialem podejsc do tematu stopniowo .. nie tak drastycznie ...

ale masz calkowita racje im starsza motorownia tym czesciejsza wymiana sosu jest wskazana ....

takze wymieniaj co 10 kkm ...

Mnie tego oleju ubywa trochę więcej na 3 tys. km ubyło około pół litra więc to trochę za dużo. Po wyczyszczeniu rury od chłodnicy powietrza do kolektora praktycznie po przejechaniu 300 km znów jest cała w oleju tak jak przed czyszczeniem. Po odkręceniu złączki wypływa kilka kropel oleju. Wydaje mi sie że to nie jest normalne ale na moc silnika narazie nie narzekam a auto ma przebieg 205 tys. Co radzicie ?

Ten przebieg to licznikowy ? czy faktyczny ?..

To jest przebieg faktyczny....

Cos mi sie wierzyc nie chce zeby turbina bez VTG puszczala olej po 200 tysiach.
Ja mam na szafie 260, a pewnie jest 360.... i w rurach są sladowe ilosci oliwy.

pozdr