.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam dylemat ze szkrzynia. Kupilem A4 po dzwonie i konieczne bylo zdejcie chlodnic. Jak wiadomo w chlodnicy wody jest mala chlodniczka od plynu ATF. Przyczytalem caly watek o tiptronicu (by Stamlej), ale nie znalazlem odpowiedzi na nurtujace mnie pytanie. Oto ono: Czy ta chlodniczka jest pusta przy zimnym silniku? Koles co to rozberal tweirdzi ze z wezow od chlodnicy nie wylalo sie nic, moze pare kropelek oleju, a chlodniczka byla pusta. Czy to jest normalne? Oczywiscie zamierzam wymienic olej filtr i przejsc cala ta procedure z wymiana statycznai dynamiczna, ale musze jakos wyjechac od mecha (blacharza). Pytanie czy olej tam jeszcze jest (w skrzyni) czy jest pusto i nie mozna wlaczac silnika? Czy mozna to jakos sprawdzic nie odkrecajac korka w skrzyni?

Dzieki za porady

Zapomnialem dodac, ze dotychczas samochod normalnie palil, jezdzil , ksiazka serwisowa jest uzupelniona do osattnich kilometrow i w kompie 0 bledow, wiec wnioskuje ze bylo ok wszystko?

Być może - to są moje przypuszczenia - że płyn ATF spływa grawitacyjnie z chłodniczki do skrzyni. Wtedy rzeczywiście mogło by się tak zdarzyć że po zdjęciu węży z chłodnicy mogło by się wylać niewiele - resztki.

Jeżeli wylało się rzeczywiście tylko trochę - zgodnie z zapewnieniami machera - to śmiało możesz pojechać autem na wymianę oleju. Ale jeżeli lakiernik posiada kanał/podnośniik to sprawdzenie poziomu oleju w tipie nie jest ani trudne, ani uciążliwe. Nech ci udostępni miejsce i sprawdź poziom ATF. Możesz skręcić korek na starej uszczelce na czas między wymiaą oleju.

Pozdr!