.: AUDI KLUB POLSKA :.

WITAM WSZYSTKICH. Wybieram sie właśnie do Niemiec po A4 w TDI 131PS rocznik >2002. Chciałbym coś kupić w automacie DSG. Mam pytanie odnośnie tego jak można rozpoznać, że to jest właśnie automat DSG, a nie zwykły automat. Chodzi mi o jakieś oznaczenia bo wiem ze jest różnica w czasie jazdy ale miałem tylko raz okazję się przejechać DSG tak więc boję się że mogę coś przeoczyć. Pilnie proszę o jakieś wskazówki bo wyjazd coraz bliżej. Z góry wielkie dzięki za każdą odpowiedź. Pozdrawiam.

w tych autach to tylko multitronic

Witam, miałem Skode Octavie II 2.0 TDI 140 KM z DSG przez prawie 2 lata. Przejechałem nia 78tys km. Jazda rewelacja. Na co zwrócić uwagę?

1. Napis na gałce zmiany "biegów" DSG
2. Skrzynia tylko przy ruszaniu np: spod świateł jak dasz pełny to jest chwila zastanowienia a póżniej już przy przełączenicha żadnego szarpania, nie może być żadnych szarpnięć.
3. Przeglądy skrzyni: co 60 tyś zmiana oleju!!! Zawsze i tylko robione w ASO gdzie indziej chyba nie robią. Wpis do książki przeglądów na końcu w adnotacjach.
4. Zadnych chip/power box powyżej 350Nm.
5. Tryb sport tylko ciągnie więcej na obrotach nic poza tym, żadnej większej mocy.

Nie wiem co Ci jeszcze powiedzieć. Skrzynie rewelacja. Ja sprzedałem Skode jak miała 78tys km, sprzedałem koledze, teraz ma już 140tyś i jest wszystko super!!!.

Dlaczego tylko multitronik, przecierz to się strasznie psuje!!! DSG ma żywotność do 500tys km.

dowcipny jestes

Mialem na mysli ze w tych autach i do tego silnika wsadzano multitronic