.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam!!! mam problem a mianowicie ,, obroty podczas jazdy na luzie są minimalnie nieco wyższe o od obrotów na postoju" przykład!! jade sobie 60km/h mam 1800obrotów wciskam sprzęgło wbijam na luz i sie tocze obroty spadają mi na tysiąc a spadają dopiero do niższych czyli okolice 850-900 jak stane w miejscu!!! co to może być???? pomóżcie

Nastawnik lub slaba pompa i ECU podczas jazdy podnosi obroty aby silnik nie przydusil sie jak zaczniesz przyspieszac.

a dzisiaj byłem u mojego mechanika który zawsze opiekował sie moją byłą a6 i stwierdził ze to czujnik prędkości odpowiada za to i ze to normalne!!! ze obroty na luzie podczas jazdy zawsze będą nieco wyższe( od 100obr/min-200obr/min niż na luzie na postoju. dzieki kolego za odpowiedź, nie mówie ze ty źle mówisz ale wybacz wole informacje od mojego mechanika, bo przynajmniej jest pocieszająca:) pozdrawiam

ciekawa koncepcja ....

Osobiście to nie wiem za co najpierw ma mnie ścisnąć żal, ale chyba sam se ścisnę brzuch od śmiechu!!! Taki mechanik to ma dobrze z Tobą : co Ci wciśnie, to i łykniesz. A tak poważnie to masz walnięty czujnik prędkości(najbardziej prawdopodobne) lub przepływkę lub masz błąd w sofcie ECU silnika(w co wątpię, bo w Audi raczej tego się nie spotyka - poczytaj se o focusach, co drugi jak nie częściej to ma - chłychły ford gó..... wort).

byłem u drugego mechanika i to potwierdził ze nic sie nie dzieje!! podłączał pod kompa i zero błędów!!! przepływka we wzorowym stanie!!! wiec nie wiem z czego tu sie smiać:) ale śmiech to zdrowie

Ja Cię rozumiem, tylko nie rozumiem skoro to zjawisko jest "normalne", to czemu występuje tylko u Ciebie?? (ja tak nie mam - powiesz inny silnik, dobrze, mój kolega tak nie ma (AFN), mój drugi kolega tak nie ma (golf IV 1,9 90 KM) itd itp).

to ja już sam nie wiem!!! mechanik który mi to powiedział zawsze wszystko robił w mojej audi i dzieki temu udało mi sie sprzedac za rozsądne pieniądze bo faktycznie zna sie na rzeczy i dużo ludzi do niego jezdzi!!! były szef serwisu ASO wiec chyba wie co mówi, a dzisiaj np kolega przyjechał bmw 320d e-46 i na luzie podczas jazdy tez ma obroty wyżej niż na postoju bo jeszcze sami sprawdzaliśmy:) szczerze to już mnie to nie interesuje bo jest wiele wersji wiele teorii a ja zostaje przy jednej!!! niech tak bedzie jak jest i nie bede ingerował w to autko gdyz na mocy nie straciło a wyższe obroty nie przeszkadzają!!! zresztą po co wrzucac na luz podczas jazdy:)