.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam mam małe pytanie. Trochę poczytałem forum i tak się zastanawiam. Muszę wymienić zawór ograniczenia doładowania. Byłem na komputerku i powiedziano mi że za duże ciśnienie idzie na turbinkę. Po przekroczeniu ok 110-120 km/h na 5-tym biegu autko się dusi. Popuszczam gaz i daję znowu - przez chwile jest ok. Wymianę chcę zrobić sam bo widzę że to mały problem (3 przewody). Myślałem o kupnie używanego zaworka lub nowego (ok 130 zeta) i założyć chcę go sam bo widzę że to nie problem. W serwisie zażądano ode mnie ok 220 z wszystkim tj. z nowym zaworkiem i podłączeniem do kompa. Czy muszę koniecznie podłączać auto po założeniu zaworka do kompa? I niech nikt nie piszę że jestem sknerą. Po prostu mam satysfakcję jak sam coś zrobię. Czy bez podłączenia może być coś nie tak?

Po pierwsze to bez podłączenia do kompa nic się nie stanie, bo ten zaworek nie wymaga ani adaptacji ani nic podobnego. Wymienisz go bezproblemowo sam. Przydał by sie jedynie wskaźnik doładowania pożyczony od kogoś zaprzyjaźnionego by po wymianie sprawdzić czy doładowanie zachowuje się jak powinno czy nadal wariuje i trzeba szukać gdzie indziej.

A skoro lubisz się sam pobawić i sprawia CI to satysfakcje to polecam samemu spróbować zreanimować N75 zanim wydasz pieniądze. Nic na tym nie tracisz a na swoim przykładzie wiem, że to działa.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... czenie+n75

zapraszam do mnie na badanko ciśnienia , a zaworek możemy dostać od Wojtka ...

Dzieki za podpowiedz. Wiec zaloze go sam w swoim czasie. Jak sie przybiore to skontaktuje sie z Toba Gustav przez mojeg szwagra i w sprawie podlaczenia do lapka i w sprawie zaworka. Pozdrawiam.

Zapraszam

P.S : Znam twojego szwagra ?

On Ciebie zna. Ostatnio się przypadkiem zgadaliśmy o forum i o Tobie.

hmmmmmmm któż to może być ??