.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam,

po pierwszym VAGowaniu auta pokazał się błąd:

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-00 - -

skasowałem, odpaliłem, pokazał się znów. zdjąłem pokrywę filtra a tam psikus - przepływka odpięta... podpiąłem, skasowałem błąd i jest ok,ale... nie widzę różnicy w pracy silnika i w jeździe przed podłączeniem i po podłączeniu. tzn małą widzę, ale nie wiem czy sam sobie tego nie wmawiam

czy ma to związek z późną reakcją na gaz na jałowym? jest tak, że zdążę depnąć gaz i puścić a silnik dopiero zareaguje - wkręci się i uspokoi. to normalne dla V8 czy powinien reagować od razu?

Mój ma przepływkę OK, jak szybko nacisnę gaz do oporu i natychmiast (od razu) puszczę to zareaguje dopiero w trakcie puszczania, wkręci się gdzieś na 3000 i spadnie spowrotem do 700, ale czy to normalne to nie wiem, ostatnio jak mechanik oceniał mi stan silnika przy wymianie rozrządu to powiedział że wszystko jets OK i silnik w bardzo dobrym stanie

padnieta przeplywka albo cos nie laczy
za mala wartosc sygnalu

jesli odepniesz przeplywke silnik moze nie miec pelnej mocy
poniewaz nie widzi powietrza komputer przelacza sie w tryb awaryjny

ale przepływkę już podpiąłem, różnicy w jeździe nie widzę, błędu nie ma.