Wyobraźcie sobie moje wk*** jak praktycznie po całej robocie
bo już z zainstalowanym całym modułem nagrzewnicy okazało się
że jej króćce są niewiele ale jednak mniejszej średnicy niż oryginał.
Jest to niewiele 1-2mm więc nie wyszło przy porównywaniu nagrzewnic
starej i nowej (z suwmiarką niestety do tematu nie podchodziłem)
ale niestety opaska nie daje rady i cieknie.
Dramat jest totalny bo robota nagrzewnicy to sporo roboty.
Potrzebuję fachowej/porady patentu jak sobie z tym poradzić.
Myślałem o tulejkach z gumy - żeby nasunąć na króćce, zmniejszenie
średnicy węży przyłączeniowych jest też wykonalne ale musiałbym
się pozbyć zaworu odpowietrzającego bo on siedzi na jednym z przyłączy.
POMOCY!!!
_________________ V8: A8: S8:
|