.: AUDI KLUB POLSKA :.

na wstepie zaznacze, ze czytalem na forum rozne watki dot. katow, strumienic,wspawywanych rur itp., i pomimo to nie odnalazlem interesujacej mnie odpowiedzi.
jakis czas temu zaczal grzechotac mi katalizator, mechanik stwierdzil, ze go wytnie i wszystko bedzie tak jak bylo (poza spalinami z rury).tak tez zrobil.wynik jest taki, ze:
1. auto chodzi jak traktor.
2. stracilo na elastycznosci zwlaszcza w niskim zakresie obrotow do 2tys.
3. ogolnie mniejsza moc.
4. wieksze spalanie!

cala sprawa rozchodzi sie o silnik 1,6 101KM w a3.

mam kilka pytan, ktorych odpowiedzi jak dotad nikt nie udzielil:
1. czy wymiana kata na nowy firmy bosal, przywroci autu dawny dzwiek,elastycznosc itd??
2. czy kat w silniku 1,6 101KM w A3 jest identyczny jak w GOLF 4 1,6SR?
3. czy warto jednak szukac oryginalnego uzywanego kata, liczac ze bedzie po prostu sprawny?

i na koniec, znalazlem cala mase wpisow zachecajacych do wycinania katow.
czy warto go jednak wycinac za 200-250zl, otrzymujac w zamian grzechoczacy wydech jak w poldku 87rok?? wczesniej nie zwracalem na to uwagi, ale cala masa starszych aut, tak wlasnie chodzi, slychac z daleka, ze nie ma kata, bo wydech nie "mruczy", tylko grzechocze.. to sie tak bardzo podoba??

poradzcie co robic, moze ktos odsprzeda swojego sprawnego kata, bo ja chce zeby auto chodzilo jak wczesniej, a nie jak te co jezdza po ulicach ze strumienicami i innymi wynalazkami grzechoczac okropnie..

Czyli co? wyciął KATA i wspawał rurkę?

Nie jestem specjalista od układów wydechowych, ale moim zdaniem wariuje Ci sonda-lambda...

A co do strumienic to jest to chyba jedyno z najrozsadniejszych rozwiązan jesli chodzi o zastepowanie katalizatora.

Pozdrawiam

Sonda wariowałaby gdyby była ruszona i przez to mogłaby się uszkodzić. Jeśli masz dwie sondy to również mogłoby się coś dziać po wycięciu katów.
Co do wspawania rurki to jest to zabieg najlepszy z najgorszych. Najlepiej byłoby jakbyś założył nowe ori katalizatory lub godne zamienniki.
Co do strumiennic się nie wypowiadam.

sonda jest tylko 1 prezd katem,lub prawie w nim. zostala na miejscu.
po wycieciu kata nic nie bylo wspawywane, zostala tylko pusta banka..

oryginalny kat kosztuje majatek w serwisie, szukam wciaz uzywki, ale skad wiedziec co sie kupi..

jesli zamiennik to jaki? bo zalezy mi, zeby dzwiek byl taki sam jak przed "operacja"

Pusta puszka to najczęstszy przypadek po wycięciu kata.
Powiedz mi jeszcze co zrobiłeś z wyciętym katalizatorem.

Co do dźwięku to już będziesz miał inny do póki nie wstawisz oryginalnego, ale i ten będzie inny bo nowy kat będzie puściutki.
Wspawaj kawałek rury zamiast tej puszki i jakiegoś fachowca i już powinno być dużo dużo lepiej zarówno z dźwiękiem jak i z osiągami. Nie stosuj strumienic z allegro itp.

po wycietego kata mam pojechac do tego mechanika, moze uda sie go sprzedac jeszcze..
cos mi sie wydaje ze pozostaje tylko szukac oryginalu w mozliwie najlepszym stanie..
strumienica odpada, wogole lubie wymieniac tylko na oryginalne czesci, ale tutaj chyba nie przeskoczy..
czy wie ktos czy ten kat jest identyczny wraz z sonda jak w golfie 4 1,6SR?
i jak ma sie sprawa z zamiennikiem, np bossal? (zwlaszcza chodzi mi o pomruk wydechu).
wstawianie rurek tez mnie przeraza, dla mnie ma byc wszystko jak w oryginale..ot takie zboczenie..
czy to zle, ze czlowiek chce zeby spaliny tez byly mozliwie najlepsze?

Musisz znaleźć złoty środek między ceną a resztą. Jeśli aż tak bardzo zależy Ci na oryginalnym brzmieniu to zostaje Ci tylko nowy oryginał niestety.
Ja na Twoim miejscu brałbym właśnie dobre zamienniki. Do nowego brzmienia też można się przyzwyczaić i nie sądzę, że będzie się zbytnio różnić.
Co do katalizatora to wątpię żebyś go odzyskał.
Zdrówka.

a jakie sa najlepsze zamienniki? prosze o podanie firm.

Poszperaj po necie, sprawdź ceny. Niestety ale nie za wielu jest ludzi, którzy wymieniają zestawy w takim aucie jak Twój (model, silnik, rocznik...).

auto jest bezwypadkowe, w calosci serwisowane w de.ja sam takze dbam jak moge. zdaje sobie sprawe, ze wiekszosc wspawuje rurke za 50zl lub wsadzi strumienice i jest ok, ale poki co korzystam z tego auta jezdzac w dalekie trasy, i jak bede kiedys sprzedawac kupujacy powinien to docenic..
jesli ktos ma dosw. w zamiennikach, to prosze o jakies info.

odwieze temat, bo zalezy mi na odpowiedzi, czy caly uklad wydechowy, katalizator, dwururka do kolektora, sa takie same w a3 i golf 4 z silnikami 1,6 101KM ??
oraz czy ma ktos jakies doswiadczenie z katami zamiennikami? czy warto?