.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam audi i tyle co wiem to to że jezdzi na półsyntetyku ale jakiej firmy to nie wiem.
I teraz jaki polecicie mi?

castrola? lotosa?

jak bedzie spelnial norme i bedzie ori a nie kujawski
to albo:
Castrol
Mobil1
Motul

LiquiMoly z MoS'em

ta, moly MoS do V-ki żrącej litr na tysiąc

Jedynym olejem jaki znalazłem na półce sklepowej a mającym na etykiecie DOKŁADNIE identyczne specyfikacje i klasy jak w instrukcji obsługi samochodu jest Mobil SuperS - 90-na na takim jeździła, B4-ka ABC na takim jeździ i ma się dobrze.

a lotosem to możesz kolego... ja wiem..? wkładki zamków na zimę nasmarować?

Fakt, tego nie wziąłem pod uwage

to co kupić tego Mobil 1 formuła S 10w40??

ile wejdzie? 4l czy 5l?

do mojej B4 1,9TDi 1Z Avant weszło 3l tego oleju.

Jakies złe doswiadczenia czy tak piszeszesz bo LOTOS to chłam i juz ???

6l

A do Volvo FH 12 pewnie z 30l ale co to obchodzi pytającego ?

W książce wozu dla silnika 2.6 ABC mam wpisane 5l

Kup 6l

przy wymianie "z filtrem" i odpowiednio długim sciekaniu wchodzi ~~ 6 litrów do górnej kreski.

i zaraz będzie kurde flejm.... ;/
[offtopic]
w 90-ce b2, przy przebiegu 300000km w wolnossącym R5 przegrzałem silnik i wys**ło uszczelkę pod głowicą - własnie na superchłodzącym ThermalControl-u: zalanym częsciowo pod wpływem reklamy, a częsciowo - zwyczajnie - z biedy. Coprawda lekko "przejeżdżonym" (powiedzmy 10 tys. po zalecanym czasie wymiany), ale na mobilach TEŻ robił takie przebiegi. Żeby nie było - układ chłodzenia był sprawny (chłodnica, przewody, termostat i pompa wody jeździły później z kolejnym silnikiem). Mi własne doświadczenie wystarczy za rekomendację że jest fuj

Wiadomo - zaraz napiszesz, że skoro regularnie tak był traktowany....
[/offtopic]
[flame await'n]

do każdego mojego 2.8 AAH wchodziło 5l do górnej kreski, więc dlaczego do ABC (których miski są takie same) miałoby wejść więcej Wg książki do ABC rzeczywiście wchodzi 5l, ale może bezpieczniej będzie jak kupisz 6l - będziesz miał na nieuniknioną w V6 dolewkę

Co do Lotosa.... jakiś czas temu kupiłem dogorywające 2.8 AAH. Klepała panewa, ciśnienie na wolnych 0.8 bara. Chciałem zrobić mu wymianę - nie wiedziałem na czym jeździł to zalałem mu Lotosa 10W40 (polecono mi ten shit w sklepie). Skończyło się na tym, że po 2 dniach i przejechaniu 500km wylałem Lotosa i zalałem z powrotem stary olej Kontrolka oleju zapalała się cały czas poniżej 2000obr. a silnik klepał wyraźnie głośniej. Po wymianie na stary olej, objawy uległy złagodzeniu, aczkolwiek Lotos zrobił swoje. Kontrolka paliła się rzadziej, ale się zapalała. Zlałem stary olej i zalałem Mobila Super S 10W40. Ale silnik po kilku tys.km i tak został wymieniony....

Ja jeżdze na Petro Canada 10W40 Supreme półsyntetyk z beczki po 12,5zł
do ABC w chodzi 5L

dokładnie weszła mi 5-tka
wysysać musiałem bo nie szło korka odkręcić...