|
Witam
Pech to pech i to w święta .Dolewając płyny di spryskiwaczy zobaczyłem ze pasek wieloklinowy ten co idzie przez klimatyzacje i alternator jest w dramatycznym stanie .Chciałbym go wymienić zanim strzeli a wiadomo są świta a autko musi jeździć może dał bym rade to zrobić sam.Jak to zrobić.instrukcja z książki sam naprawiam audi a4 nie pasuje .do 80 b4 nie mogę znaleźć jak jest to bez diesli.
Dodam ze pasek wieloklinowy napędza alternator i kompresor klimatyzacji .drugi ten cienki zębaty pompę wody i wspomaganie
czym grozi zerwanie paska ?? jeśli idzie przez klime i alternator to w najgorszym scenariuszu bark ładowania
No i stało się wczoraj pierdyknoł w trasie.
Czy ktoś wie jak sie to wymienia ?? jak sie je naciaga poprzez alternator ?? a ten drugi przez pompe wody ??
|
Zaloguj
Zarejestruj
FAQ
Szukaj
