.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.

Po 13 miesiącach od regeneracji turbosprężarki zaczęły się problemy z zacinającymi się kierownicami spalin.
Tym razem chciałbym sam wyjąć turbo i je wyczyścić. O ile na forum jest dużo materiałów o demontażu samej turbosprężarki, to brakuje mi informacji jak ją "wyciągnąć" z samochodu.
Jakie klucze będą potrzebne, od czego zacząć, na co uważać ?
Na jednym z forów VW znalazłem opis dotyczący VW Golfa i tam demontują turbo razem z kolektorem wydechowym, czy w przypadku A4 też tak można ?
Każda informacja na ten temat będzie dla mnie przydatna.

Pozdrawiam

W A4 bedzie inaczej niz w Golfie ze wzgledu na inne polozenie silnika.
Ogolnie nie jest to wielka filozofia... zdemontuj sobie obudowe filtra powietrza i wszystko co moze przeszkadzac.
Najciezej (u mnie tak bylo) odkrecic te trzy sruby od kolektora wydechowego, szczegolnie jedną do ktorej dostepu od spodu broni łapa silnika.
Reszta tutaj:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=88710

Pozdrawiam