.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Ostatnio mój samochód nęka pewien problem. Otóż obroty silnika wahają się w granicach 850 - 1000obr/min na biegu jałowym. Co przekłada się na szarpanie silnika i dość znaczące, odczuwalne drgania całej karoserii samochodu.
Samochód ma 105tys. km przebiegu.

W ASO po diagnozie powiedziano mi, że to wynika ze spalania się zanieczyszczeń w filtrze DPF (zapchanie filtra ok 24%). Jak to usłyszałem to mi ręce opadły.

Jest to dość niepokojące gdyż nawet słuchając pracy silnika słychać jego bardzo nierównomierną pracę, co oczywiście przy zbaganelizowaniu problemu w dłuższej perspektywie czasu może spowodować szybsze zużycie silnika.

Czy ktoś może pomóc mi zdiagnozować ten problem, ew. nakierować gdzie szukać przyczyny. Niestety nie posiadam VAGcom-a, który współpracuje z tym samochodem.

Ew. może jest tu ktoś z podlasia, kto by się podją diagnozy tego problemu.

Z góry dziękuję za wszelkie rady i sugestie.

Tak z ciekawości zapytam, zauważyłem, że na większości postów dotyczących tych modeli nie ma za dużego ruchu. Czy to jest spowodowane tym, że te modele są jeszcze mało znane i ludzie mają z nimi małe doświadczenia? Czy poprostu źle napisałem post?

Drugie pytanie jest bardziej tematyczne. Czy przyczyną powyższych objawów może być uszkodzony jeden wtrysk lub układ wtryskowy? Czy żeby zdiagnozować tego typu usterkę trzeba na żywo podczas jazy monitorować parametry silnika?