.: AUDI KLUB POLSKA :.

znajomy przywiiozl mi taka audice jak w temacie. auto nie palilo bo nie mialo iskry. wymienilem czujnik halla w aparacie i iskra juz jest ale dalej auto nie odpala. wczesniej ktos tam grzebal i pozamienial kable na kopulce. dalem tak jak powinny byc ale dalej nie odpala. paliwo dostaje iskra jest. sprawdzilem czy ktos tam nie popieprzyl z tym aparatem. ustawilem tlok 1 cylindra w gmp i znak na kole zamachowym na 0. palec w aparacie jest ustawiony na pierwszy cylinder. auto dalej nie pali. co moze byc???? cewka dobra modul obok cewki tez dobry.

Iskra jest ? Ale jaka ?
Iskra musi mieć niebieskawy kolor i wyraznie trzaskać gdy przeskakuje - jesli taką masz iskre, to przyczyn szukaj gdzie indziej.

iskara jest niebieskawa i trzaska glosno i wyraznie.

kiedyś walczylismy z kunpla 2.3 AAR też miał cały układ WN wymieniony ale miał zaj.... nieszczelności w dolocie, mógł kręcić i kręcić i nic a na lince zapalała, rura od powietrza była popękana lekko i jeszcze przy mikserze od gazu ciąśgnął powietrze

na lince tez nie odpali.........

Wlej niewielkie ilości paliwa bezpośrednio pod świece, kiedyś kumpel tak zrobił w VW i zapalił, później odpalał normalnie(coś się odbloowało-nie wiem?).Chyba, że w zbiorniku masz jakieś dziwne paliwo albo ON.

Mam nadzieję, że ustawiając zapłon na pierwszy cylinder zwróciłeś też uwagę na pozycję wałka rozrządu

Dobry sposób na odpalanie mechanicznych wtrysków jest taki. Jedna osoba siedzi w samochodzie i kręci rozrusznikiem, druga w tym czasie podnosi delikatnie lub opuszcza klapę od przepływomierza. Trochę trudno jest włożyć rękę w AAR, ale idzie to zrobić.

juz chyba doszdlem co jst. na 99% kopulka ma przebicie. w poniedzialek bede mial nowa i zobaczymy.