.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam wszystkich serdecznie.
Problem polega na tym że bardzo kopci na czarno i szarpie przy ruszaniu tak jakby się dławił.
Wywala też błąd: 16485- Airflow Mass Sensor (G70) Implausible Signal
P 0101-10- Implausible Signal.
Przepływomierz wymieniłem na nowy, Filter powietrza nowy, Filter paliwa nowy.
Sprawdziłem cały dolot i jest szczelny.
Podczas jazdy jak wcisnę pedał w podłogę to za mną jest chmura dymu że nic nie widać.
Zrobiłem logi ale jakoś mi to dziwnie wyszło nie wiem czemu, podaję linki może ktoś się doczyta coś z tych logów na razie dam tylko dynamiczne bo jak się okażą źle zrobione to będę musiał zrobić jeszcze raz.
Dynamiczne:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e7 ... cf132.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9ee ... 4169e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f3b ... 64ddc.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a31 ... fda45.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a2e ... 44f09.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/775 ... 87a45.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f3d ... 7f9ac.html
Bardzo proszę o jakieś sugestie bo już nie mam pojęcia co to może być.
Jest również odczuwalny spadek mocy, podczas jazdy jak otworzę szybę to wydaje mi się że słyszę tak jakby syczenie spod maski jak dodam gazu.
Dziękuję wszystkim za wypowiedzi i pozdrawiam.

Kąt wyprzedzenia wtrysku SPRAWDZ.
Leje Ci pompa. A dynamiczne jeszcze raz zrob od 1,5 tyś/obr/min do 4,2.

A czy były jakies modyfikacje w motorze? [chip, zmiana rozrzadu, ect] ?

+ Przeczytaj.
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=64806

Wstaw dobre logi !!! Bo te nie dosc, ze zle zrobione to nic w nich nie widac.
Cała wiedza w tym wątku:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=53752

Pozdrawiam

Dobra zrobię logi jeszcze raz dzisiaj. Dzięki.

Nowe logi dynamiczne mam nadzieję że będą dobre.
Robię to pierwszy raz więc sorki za ewentualne błędy.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/85f ... 390b7.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e5a ... 6c304.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/00e ... 0ac4e.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f10 ... 2eac6.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8f9 ... 0b873.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e34 ... 9300a.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d93 ... 36970.html

Dzisiaj jeszcze wywaliło mi błąd 17964- Charge Pressure Control:
Negative Deviation P1556-35-00--
Stało się to podczas wolnej jazdy, od razu zanik mocy tak jakby turbo się wyłączyło.
Przy tym (wyłączonym) turbo nie słychać tego syczenia spod maski , nie szarpie przy ruszaniu ani nie kopci ale za to nie ma mocy, czyżby to wina turbiny???
Proszę jeszcze raz o analizę logów i wypowiedzi w temacie.
Dzięki i pozdrawiam.

Proszę o analizę Logów.

Zaden z linkow nie działa...

Przecież sprawdzałem działają wszystkie.

Wykonaj poprawnie log z 010.
Wtedy będzie można coś podpowiedzieć.

Przemo ma racje log 010 jest wlasciwie logiem statycznym
ale..
zbierając do kupy 011,003 i 008 widac ze jest nieszczelnosc w dolocie. Szukaj dziurki lub pekniecia na wezach dolotowych.
Chcialbym zobaczyc jeszcze 003 Basic Setting a najlepiej komplet logów statycznych.
Ten przeplywomierz to zalozyles dedykowany do AVF ??

Pozdr

Usterka znaleziona i naprawiona. Rozpruty wąż ten co wychodzi od turbiny. Wcześniej tego nie było widać dopiero jak ściągłem osłone pod silnikiem to to znalazłem. Dziękuję wszystkim za wypowiedzi. Dla ciekawostki podam że cena tego węża w servisie w Irlandii to "jedyne" 240 euro.
Pozdrawiam wszystkich.