.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Po wymianie sprężarki klimatyzacji przy obracaniu kluczem koła pasowego z rolki napinacza "schodzi" pasek wieloklinowy. Pasek "idzie" ze sprężarki klimy na koło pasowe pompy wspomagania kierownicy, następnie trafia na rolkę odwracającą, dalej na rolkę napinacza a z niej na koło dwumasowe. Rolka odwracająca i rolka napinacza są idealnie równolegle (i są to rolki gładkie). Co może być przyczyną? Może przekos na pompie powoduje, iż jedna strona paska jest bardziej napięta i spada? Proszę o porady, bo nic mi nie przychodzi do głowy.

Tu wrzucam schemat paska - niebieskie strzałki oznaczają kierunek ruchu paska: http://zapodaj.net/f8614e9b125c.bmp.html

ja bym sprawdził ułożenie pompy klimy która była ruszana... generalnie jak pasek zaczyna spadać to któreś koło musi nie być współosiowe

przyglądnij się czy wszystkie koła są współosiowe liczy nawet bardzo mała różnica...

Okazało się, iż od uderzenia lekko wykrzywiło się ramię napinacza. Okiem nieuzbrojonym niezauważalne, ale zmierzyłem kąt i odgiąłem z powrotem. Jest oki, pasek ładnie pracuje i nie spada. Serdecznie pozdrawiam.