.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam ,moje autko mnie dzisiaj badzo nie miło zaskoczyło a zaczeło sie to tak jechałem sobie ze znaczną prędkością i zaczeło nagle szarpac popusiłem gaz i było dobrze ,gdzy dotarłem do celu jadąc na jedynce nagle zgasł pomyśłałem że za mało gazu dałem odpalił i tocze siędalej znowu zgasł tylko że teraz był na luzie i nie chciał odpalic chwile pokreciłem odpaliłmiłaem po przejechaniu jakichś 30 km znowu zgasł i już wogule nie chciał odpalić scholowałem go do domu,spróbowałem go odpalić udałosie ale tylko na chwile zacza się dławić tak jakby paliwa brakowało,teraz już wogule nie odpala dodam że paliwo do filtra dochodzi acha i jeszcze gdy próbuje go odpalić i kręce chwile to zapala się kontrolka świec żarowych ,czy to może być pompa wtryskowa że tak padła nagle ,u ojca jak pompa padała w ty m samym motorze tylko w A6 to dymił ,nie miał mocy,licznik działał tylko do 130 a potem spadał do 0 i nic nie pokazywał,jako że jest niedziela to nie mogłem nic z tym zrobić jeśli nasówa się coś komus na mysl to prosze o podpowieź aha potrzebuje jakiegoś dobrego warsztatu żeby mi to zdjagnozowali jestem z okolic Lublina,pozdrawiam

najpierw vagina i zczytanie bledow.
99,99% ze pompa
mimo wszystko pozdrawiam

Wyglada na kolejną padnietą VP44 albo... czego życzę... ZAPOWIETRZONĄ...

pompę szlak trafił:(

http://www.zumi.pl/101188,Bosch_Serwice ... firma.html

Polecany na AKP - wspolczuje..

Koledze chyba bliżej będzie do tej firmy: http://www.dieseltechnika.pl/

hymmm pierwsza diagnoza to pompa ale na komputerze wyskoczył błąd nastawnik dawki paliwa a to ponoć da rade zrobić ???? zobaczymy będzie kminione ale i tak juz jestem psychicznie nastawiony na ten wydatek

Nie sugeruję samodzielnej naprawy a jedynie lekturę tematu: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=93596

tak już to czytałem ale dalej nie wiem jak to jest z tą wytrzymałością tego czy rzeczywiście zaraz padnie

Wybierz dobry pkt. Bosha i daj na stół. Po czym smigaj dalej, lej coś do baku bo nasza gnojówka nawet shell i Bp wymaga wkładki mixolu 400ml na bak w celu lepszego smarowania i nie nagrzewaniu się VP44.

a teraz pytanie trochę z innej beczki nie bardzo sie na tym znam czy da rade podnieść ciśnienie na seryjnym turbo bo mam do kupienia turbinke z tdika która ma doładowanie 1,7 bar a i słyszłem że jakos pdnoszą ciśnienie w pompie daje to coś i jak to sprawdza się w codziennym użytkowaniu

moja rada>weź zrób autko do porządku ,nie kombinuj z turbinami ,1.7bara to jakieś kosmiczne doładowanie potem zrób logi niech chłopaki ocenią ,ustaw się na chipa i masz to co trzeba

mixolu pierwsze słyszę heh to taki co się do starych motorów leje ja zawsze tankowałem na shell a ostano zatankowałem orlena 2 razy i samochód padł

Łukasz to nie jest wina orlenu ,ten typ tak ma ,po prostu swoje przepompował i prosi się o remont oczywiście jak Grejf pisał >lej mixol i nie marudź ew poczytaj na forum

odebrałem dzisiaj swoje autko nooo i znowu zpierrrrrrrr... mój magik powiedział że elektroniki w mojej pompie sie juz ktoś czepiał ale zrobił to na odwal. że tak się wyraże jednocześnie powiedział ze jeżeli jescze raz sie taka sytuacja powtórzy to nie ma bata cała pompa do roboty na daniach podrzuce jakos logi jak uda mi sie je zrobić bo bede chciał go chipować aa i dowiadywałem sie na temat tego mixolu oradził mi to powiedzał żeby lepiej lac drorzsze paliwo bo mixolu to się do opału dolewa pozdrawiam