.: AUDI KLUB POLSKA :.

Proszę o pomoc. Stan ten utrzymuje sie juz przez dlugi czas . W praktyce to od wymiany silnika 30 000 temu. Poprzedni bral dużo mniej oleju ale dymił i nie miał mocy. Ten silnik jest mocny auto bardzo ładnie przyspiesza pali 6l ropki ze stacji z pod znaku orła . Jakie mogą być przyczyny . Silnik ten to AHU . Wczesniej mialem 1Z. Z tego co się zdążyłem zorientowac to chlapie olejem jak jest rozgrzany z pod korka i jak tylko odkręce wlew przy dzialajacym silniku to poleci z niego dymek taki jak para (2-3 sekundy). Na zimnym jest spokojnie i niec nie chlapie nic nie leci z pod korka wlewu. Płynów nie ubywa ani nie przybywa. Proszę o pomoc i jezeli ktos mial podobne sytuacje to o podpowiedzi co z tym zrobic. Wydaje mi się że wciąga oleum przez turbo a konkretnie przez odmę. Turbinę spokojnie mozna odrzucic bo byla sprawdzona w firmie regenerującej turbiny. Co jeszcze może być ????? Proszę bardzo o jakies sugestie.

Boki silnika suche, spód samochodu ?
Sprawdzales przedowdy dolotowe ile tam jest oleju ?

Boki silnika suche od dołu nawet zaczyna rdzewieć. Na pokrywie zaworów widac zapocenia ale nie ma wycieku . W dolocie mnostwo oleju ...

jak w dolocie masz olej to chyba tyrbo powiedzialo pa pa

Hmmm. Nom to znaczylo by ze firma ktora to sprawdzala się pomyliła ale faktycznie stwierdzili ze turbo jest w dobrym stanie. I po pytaniu czy napewno nie bierze oleju powiedzieli ze na sto procent a olej w dolocie jest z pokrywy zaworow a dokladnie dostaje sie tam wężem z odmy . Dodam ze odmę też wymieniłem.

Witam ponownie trochę odgrzewam kotleta ale jeszcze nie poradziłem sobie z tym problemem. A więc .

1. Samochód bierze olej w ilości zależnej od obrotów silnika (turbo jest w porządku )
2. Olej w dolocie jest w znacznych ilościach lecz bierze on się tam z węża biegnącego od zaworu odmy. Ten zawór w sensie okrągły dekielek na pokrywie zaworów wymieniłem lecz nie na oryginał. Może i to jest problemem . Kosztował mnie 80 zł wiec myślę że podobnie jak w ASO .
3. Nie śmierdzi na wolnych obrotach i nie pojawia się biały lub niebieski dym

Moje pytanie brzmi tak : Czy jest to możliwe żeby takie objawy się pojawiały w przypadku gdy jakieś kanały w separatorze odmy są zapchane i wogóle czy ten separator istnieje w tym aucie i jest on na pokrywie czy pod pokrywą zaworów. I tak na koniec Czy 0.5 l na 1000 km przy jeździe do 120 km/h to duża wartość czy raczej te silniki biorą jezeli maja przejechane więcej jak 200 tysi i juz.

Ja powiem tak(ze swoich obserwacji mojej niuni): kiedy latałem na Neste - potrafił wziąć (np. w trasie Białystok - Gdańsk i okolice -w sumie 1200 km (na wjeździe do Gdańska - 2,5 godzinny koreczek w obie strony) wziął mi 0.5 l, potem przeszedłem na CastrolMagnatec i ?? w chwili obecnej (trasa 1400 km )i ZERO ubywania olejku . Mój wniosek jest oczywisty(poparty wieloma wypowiedziami na Forum - olej BARDZO wpływa na ubywanie lub nie! Dodam tylko że wtedy kiedy mi brał - nie dymił, nie kapało z silnika a dolotu(z racji jazdy w trasie) nie sprawdzałem.

I Tobie oto Kolego dziekuje najbardzie bo to chyba najoptymistyczniejsza wypowiedź jaką usłyszałem od roku Pozdrawaim i zmieniam olej zobaczymy