.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam!
Nie wiem już gdzie szukać przyczyny. Moje auto przymula podczas jazdy , najbardziej gdy temperatura wzrośnie powyżej kreski przed90stopni i z reguły trzyma niecałe 90.O wyprzedzaniu można zapomnieć.Przewody,kopułka palec nowe. Świece jeszcze nie. Podpowiecie gdzie zajrzeć? Auto bez LPG 1992rok

Do sprawdzenia:
- niebieski czujnik temperatury wody
-ustawienie zapłonu
-wydajność pompy paliwa
-regulator ciśnienia paliwa
- potencjometr klapy przepływomierza
- szczelność dolotu
nie kupuj na ślepo części bo szkoda kasy.

Niebieski czujnik nowy.
Podpowiesz jak ustawić zapłon?
pompa paliwa nowa
regulator jak sprawdzić
potencjometr jak sprawdzić?
szczelnosc ok

pawel to ty smigasz ta srebrna c4 po tczewie????

Brązową...bordową nie wiem jak to nazwać.
Od niedawna na GTC

hehe wkoncu bratnia dusza z tczewa ja smigam takim czarnym a8 na GDA

kojaże:)

kiedys podjade oblukac to twoja maszynke. mialem taki sam silnik w coupe...

Ok. Wrócimy do tematu
Niebieski czujnik nowy.
Podpowiesz jak ustawić zapłon?
pompa paliwa nowa
regulator jak sprawdzić
potencjometr jak sprawdzić?
szczelnosc ok

A ja bym na rozgrzanym silniku wykręcił świece i sprawdził ciśnienie w cylindrach, tak profilaktycznie.

Zapłon w silniku AAR powinien być ustawiony na :
15* plus-minus 1* BTDC.

Kolego a Lambdę sprawdzałeś ?

zauważyłem że przymula też na zimnym (wcześniej jak wsiadałem do auta był już ciepły bo ktoś przede mną jeździł) zapłon ustawiony,dolot ok,pompa ok, czujnik niebieski ok.

Sprawdź:
- Regulator ciśnienia
- Potencjometr klapy spiętrzającej
Jak sprawdziłeś pompę paliwa ? W tym typie silnika jest układ wtryskowy ,który wymaga większego ciśnienia ok 6,5 bara.

pompa jest nówka:) ok 1tydzien ma

kolego jaki model pompy kupiłeś ?
do tego typu silnika można włożyć boscha 0 580 254 040 koszt około 650PLN
lub pierburg 7.21651.50.0 koszt około 800 PLN.
Inne pompy są przystosowane do wtrysków elektronicznych dają około 4bary i nie będą działały dobrze z tym silnikiem.

Oj nie powiem ci teraz dokładnie jaka to była:/
Podobno pod motor 2,3
http://moto.allegro.pl/item748225992_po ... 2_2_3.html coś takiego to było.

Sprawdź dla pewności ciśnienie paliwa w układzie:



Powinno być 6.1 - 6.5 bar

Filtr paliwa wymieniałeś ?

Filtr paliwa wygląda na świeży ale dziś wymienie. Zbytnio nie widze nic z tego rysunku. Możesz go opisać?:)

tu masz kolego opis w języku angielskim :
Servicing fuel system
Connecting pressure gauge V.A.G 1318 with test adapter 1318/4
Note:

Always use new sealing rings.



‒ → Connect pressure gauge V.A.G 1318 with test adapter 1318/4 to measuring point -1- of fuel distributor.
‒ Unscrew line -2- from cold start valve and connect this to pressure gauge V.A.G 1318; Lever on pressure gauge in position -open- (lever in direction of flow).
Position of cut-off valve:

A - Open
B - Closed
Checking system pressure and fuel pressure regulator



‒ → Open cut-off valve on pressure gauge V.A.G 1318 -Position A-.
‒ Press remote control switch. (tu chodzi o zdalne wlączenie prądu pompy paliwa, po prostu robisz mostek bez włącznika i też spełni swoją role )

‒ Specification: 6.1...6.5 bar
If specification is not attained:

‒ Renew pressure regulator.
If nominal value is exceeded:

‒ Disconnect return hose from pressure regulator at connection of return hose/return line and hold in a container.
‒ Repeat test.
If the specification is attained:

‒ Check that return line is not blocked.
If specification is again exceeded:

‒ Renew pressure regulator.