.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Kolegów,
W najbliższej przyszłości będę się poruszał S6, wobec czego planuje wstępny serwis auta, auto ma nalatane 163kkm.
1) Wymiana rozrządu, co trzeba wymienić, sprawdzić?
2) Wymiana wieloklina, co wymienić, sprawdzić?
3) Pompa chłodziwa, termostat itp, czy trzeba wymieniać?
4) Jaki olej lać do tego silnika i ile go wchodzi?
5) Filtr paliwa? Przeglądałem ETKA, niby jakiś z węglem aktywnym, coś się wymienia?
6) Ogólne rady i wskazówki.

Nie miałem wcześniej do czynienia z takimi silnikami, stąd moje pytania.
Dodam iż szukałem, ale zbyt dużo konkretów nie znalazłem.

Pozdrawiam
A.

Wielka szkoda, że nikt z klubowiczów nie jeździ autem napędzanym silnikiem V8, a jak ktoś już jeździ, to nie wie co w nim wymienia, za to wszyscy wiedzą, że nie pisze się postu pod postem. Na prawdę szkoda!!!

Edit by Baskecior: czekaj cierpliwie i postaraj się niepotrzebnie nie unosić. Postawa roszczeniowa nigdy nie była na naszym forum mile widziana. Nawet jako nieposiadający V8 widziałem na tym forum opisy czynności o których mowa. Wysil się nieco i poszukaj.

1,2,3 Klinowy/wielorowkowy Napinacz paska (element napinajacy)
Pasek klinowy wielorowkowy
Rolka kierunkowa / prowadząca
Tłumik drgań skrętnych
Rozrząd Napinacz paska (element napinajacy)
Pasek rozrzadu
Rolka kierunkowa / prowadząca
Rolka napinacza
Tłumik drgań skrętnych
ew.
Zestaw paska rozrzadu
Zestaw rolek

Pompa wody + termostat

Zamienniki - LUK (najlepiej DE, a nie slowacki), pompa wody HEPU, lub RUVILLE, paski CONTI (najlepiej DE, a nie Canada)
Termostat WAHLER, albo OE

4. A co do tej pory było lane ? Ja leje Mobila, możesz lać Mobila, Castrola, Shella, Motula, jeden pieron... 5W30, 5W40 jeśli jeszcze sporo nie żre

5. Z weglem ? Chyba chodzi Ci raczej o filtr przeciwpylkowy (z weglem do aut z klimą), nie ma co przepłacać za Knechta, polecam MANNa (zarówno paliwa, oleju, jak i powietrza i kabinówke)

dzięki Kolego
z tym filtrem węglowym to znalazłem go w etka, że niby do paliwa, ale chodziło mi o filtr taki klasyczny paliwa.
A te silniki dużo ciągną oleju?

Przy pałowaniu potrafią z pół litra na tysiąc zeżreć. Wszystko od jazdy zależy.

Uuuu, to sporo, bo mnie ten motor kusi, tak ładnie do 7 się kręci, a dźwięk przy tym bajeczny
W poniedziałek będę wymieniać paski i rolki, wszystko w sumie Ruville, za wyjątkiem termostatu i napinacza wieloklinu, będzie z ASO.
Dziękuje za pomoc

Jak juz posmigasz troche daj znac iile oleum Ci wciaga i na jakim oleum smigasz, pisz nawet na pw jak by co .

Śmigam na Motul 300V Power 5W40, na razie nie dużo przejechane, z tysiąc kilometrów, ale ubytku nie zauważyłem!

A ten motul 300V to przypadkiem do odkrecacza (motocykla) nie jest przeznaczony ?????

Bo chyba dla samochodu osbowego bedzie to x-cess 8100 5w40 - ja smigam na takim.

Nie wiem, ale chyba nie, w specyfikacji do aut osobowych niby przeznaczony, zobaczymy jak go będę spuszczał, jak będzie wyglądał!!!

.. a tak z ciekawości jakie są różnice w kosztach części eksploatacyjnych pomiędzy np A6 (c5) 4.2 a S6 (c5) ?
- rozrządy, filtry , klocki i tarcze itd ?

gdyby ktoś miał info jak to się kształtuje w modelach C6 ( A6 4.2 a S6 5.2 v10 ) to też byłbym wdzięczny

pozdr.