.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 08.lut.2025 01:49:25

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
zioolko
 Tytuł:
PostNapisane: 08.lis.2009 16:29:10 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 11.cze.2006 18:21:46
Posty: 1545
Lokalizacja: Festung Breslau
Simpson napisał(a):
Ivo napisał(a):
quattrowentylator napisał(a):
najlepsze quattro seryjnie było w Audi V8 , a prawdziwie quattro sportowe było w S1 pikes peak.

rozwin swoja mysl, dlaczego w V8 torsen jest lepszy i tylko w tym modelu wystepował?

Bo miał 2 torseny, na środku i z tyłu.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 49#1328149


Słyszałem już tyle sprzecznych opinie, że sam nie wiem. W V8 dwa toseny były tylko w manualu, czy w automacie też?
Góra
 Zobacz profil  
 
Simpson
 Tytuł:
PostNapisane: 08.lis.2009 16:53:40 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 01.sie.2003 00:34:44
Posty: 8535
Lokalizacja: Random
zioolko napisał(a):
W V8 dwa toseny były tylko w manualu, czy w automacie też?

Bez różnicy, w końcu to tylny dyfer.

_________________
Pozdro Mirek :peace:

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 44 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: