.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.
Pacjent to Audi B5 Avant w automacie, z silnikiem 1,8 20V. Auto jakis czas temu przyjechalo z niemiec. Tam jezdzilo w policji. Sa 2 problemy:

1. Vag nie moze sie polaczyc z autem. Co moze byc przyczyna? Jeszcze mi sie nie zdarzyło takie cos.

2. Samochod jest wyposazony w LPG. Wczoraj kichnelo mu sie w dolot. Od tego czasu nie ma wolnych obrotow, zarowno na benzynie, jak i na gazie. Po puszczeniu gazu silnik gasnie. Gdy sie jednak przytrzyma pedal gazu na +- 1000 obrotach to jest git. W czasie jazdy rowniez zachowuje sie normalnie. Problem jest tylko przy w pelni zamknietej przepustnicy. Zdjecie wezyka od serwa, zeby dopuscic wiecej powietrza nic nie daje - i tak gasnie.
Zapala najnormalniej w swiecie - nawet bez gazu. Zaraz potem jednak gasnie, chyba ze trzyma mu sie gaz.

Sprawdzcie wszystkie wezyki dochodzace do przepustnicy, najlepiej ja wykrecic ymuc, sprawdzic czy wszystko chodzi jak nalezy i przeprowadzic adaptacje bez vaga. Co do saamego podlaczania interfejsu to wyjmij gniazdo i sprawdz czy wszystie kable sa podlaczone jak nalezy. Procedura adaptacji w skrocie.

Przepustnica czysta!

Wylaczone wysztkie zbedne odbiorniki pradu; np. radio, nawiem, swiatelka.

Pedal gazu w pozycji spoczynku! Nie dotykac!

Przekrecamy stacyjke w pozycje zaplon, przepustnica powinna piszczec, po okolo 2 minutach bedzie slychac wyrazne klikniecie.

Wylaczamy zaplon.

Czekamy kilka sekund i odpalamy auto.