Witam
mam mały problem z obrotami jałowymi, auto krztusi się co kilka sekund, obroty falują. myślałem ze to nastawnik pompy (może tez) ale zauważyłem ze słychać metaliczne klapnięcia w okolicy przepływomierza. są bardzo regularne co ~0.5 - 1 sek i bardzo przypominają odgłos który mogla by wydawać klapka przeplywki uderzająca w obudowę. czy to efekt czy przyczyna? ktoś ma doświadczenia w tej materii?
PS. na komputerze błędu przepływomierza nie wykazuje. Czy ten element jest rozbieralny?
Dzięki z góry!
|