.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam znajomy zakupil autko jak w temacie silnik 115 koni PD 1.9 (przebieg na 99.9 okolo 250-280tys)niestety nie sprawdzilem symbolu. Problem polega na zwiekszaniu sie poziomu oleju a nastepnie po rozgrzaniu motor dostaje chwilowego samozapłonu olej na 100% miesza sie z ropą,Silnik pracuje bdb normalnie odpala nie slychac podejrzanych dźwieków. Od czego zacząć poszukiwanie usterki co mogło sie stac może ktoś spotkal sie z podobnym problemem ?

Edit
po podlaczeniu vaga zero błedów korekcje w normie
wylalismy cały olej z silnika (okolo 6 litrów) zalalismy swiezy olej jednak wydaje mi sie ze nadal stan sie podnosi, po tej operacji niestety tez dostał chwilowego samozapłonu (naszczescie zdusiłem go ). Czy ten chwilowy samozapłon po wymianie oleju mogł być spowodowany nagromadzeniem sie oleju w intercoolerze?


pozdr

na poczatek nowe zestawy oringow na pompowtryski, chyba ze juz glowica ma dosc to niestety, ale jej wymiana

Mógł być spowodowany zasysaniem oleju z IC.

Zestaw naprawczy pompek z nowymi oringami, pompa tandemowa do wymiany lub sprawdzenia + uszczelka pod pompę tandemową. Jak nie pomoże to zapewne głowica.

Niestety okazała sie ze uszkodzona jest głowica jakiś magik próbował ja regenerowac wstawiajac tulejki w gniazda pompek, jakoś wykonania tej regeneracjii była mierna 2 z 4 pompek nie osiadały w gniezdzie w wymniku czego ropa dostawała sie do oleju. Zakupilem głowice z 2007 roku kompletna wraz z wałkiem pompa tandemowa do tego nowe uszczelki rozrzad olej i auto smiga stan oleju w normie jutro umieszcze fotki starej głowicy

Pozdr

rzeczywiście magik, zapewne masz ten sam silnik co ja ATJ, albo ten starszy AJM

co do oleju to 6l to prawie do dwóch silników. Wchodzi tam bardzo malutko, coś ponad 3.


Powiedz ile ta "wycieczka do cyrku" kosztowała...

Silnik AJM co do kosztów:
700 kompletna głowica
80 planowanie
110 uszczelki pod pompki
200 uszczelka pod głowice i sruby
650 rozrzad paski uszczelki
120 olej i filtr
50 płyn
wymiana tego wszystkiego free robilem sam

takze koszty dość wysokie, po naprawie zrobiłem 100 km poki co stan oleju w normie.....

Obiecane fotki pseudo regeneracji głowicy tuleje wprasowane w gniazda pompek były przyczyna zamieszania i niemalże destrukcjii motoru.......