.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam Klubowiczów.

W a4 (jak w temacie) istnieje nastepujący problem:

Wystepuje wysokie cisnienie w układzie chlodzenia, co sutkuje wydostaniem się plynu chlodniczego przez zaworek w zbiorniku (widac slady). Pozostalych wycieków nie widać. Problem wystepuje od jakiegoś czasu - z uwagi na brak czasu nie mieliśmy okazji się tym zając - zawsze dolewaliśmy plyn.

Co może być przyczyną - uszczelka pod glowicą, glowica, blok ??

Pozdrawiam...

logicznie daloby sie to wytlumaczyc peknieciem w glowicy (sprezanie => cisnienie wali w uklad chlodniczy)
Jezeli masz cappucino pod korkiem oleju to znaczy ze woda idzie do oleju (brat tak mial kiedys i przyczyna byla uszkodzona glowica)


=> niech mechanik/Ty da glowice do sprawdzenia przed zalozeniem (brat pamietam 2x zrzucal glowice, za 1wszym razem mechanik wymienial uszczelke tylko a walnieta byla glowica)
Pozdrawiam,
Przemek

na 99% usyczelka pod gowica.

Chyba że termostat , albo zawór w korku, a wtedy może uszczelka ... Trzeba zrobić test ciśnienia ukladu chłodzącego , test zaworu i przemyśleć sprawę termostatu Panowie prorocy

Trzeba zacząć od najtańszych mozliwych przyczyn, które sa latwe do sprawdzenia - korka zbiornika wyrównawczego, termostatu a nie od razu wymieniac silnik .
Jaka jest temperatura na blacie ? Silnik sie przegrzewa ? Włącza sie wentylator ?

Korek mozesz sobie darowac. Tak samo myslalem u siebie w A4. Zjawisko narastalo w koncu zbiorniczek wyrownawczy starczal na 100km. Obawialem sie glowicy a na szczescie skonczylo sie na uszczelce pod glowica na 3 cylindrze. Groszowe sprawy i po klopocie.

Pojedź do warsztatu niech Ci sprawdzą zawartość CO w zbiorniczku wyrównawczym.

korek tez jest wazny ale mi np przykład wywalilo uszczelke pod glowica bo termostat nie puszczal i uszczelka do wymiany ale juz jest cacy

W AFN-ie miałam to samo, jedynie w zbiorniczku było coraz więcej sadzy (choć niewiele), okazało się uszczelka pod głowicą.