.: AUDI KLUB POLSKA :.

takie pytanko, mam 7a na nieszczęsnym hitachi . i ma takie fochy, ze czasem ciągnie normalnie do konca jak powinno 20v a czsem ma zmułe na duzych obrotach. czy czujniki spalania stukowego mogą byc winne? czy jak są uszkodzone to cały czas będzie zamulał?

ja miałem podobnie w aah też na hitachi ale u mnie tak wyglądał kończący się żywot cewek. Stukowce najlepiej sprawdzić oscyloskopem czy generują jakiś sygnał na wysokich obrotach.

Miałem dokładnie takie objawy przy padniętych stukowcach. ECU dostaje błędne dane i przestawia zapłon...
Po zmianie jak ręką odjął.

P.S. Co za KTM-a masz?

czyli stukowce trzeba by podmienic. a na stukowcach od v6 będzie chodzic? bo mam takie od kumpla na sprawdzenie. jak to nie stukowce to chyba sie pochlastam z tym zwalonym hitachi. zeby to chociaz vaga sie dało podpiąc hehe

no więc dla potomnych-stukowce z v6 mają inną budowe ale da sie je załozyc i działają jak trzeba. problem rozwiązany

Żadna nowość, zastosowałeś śrubę

naprawiło się ?:)

dokładnie, dałes śruby. heh no ale gdzies czytałem ze do 7a nie pasują itp... no naprawiło sie, teraz jedzie jak powinno, chociaz wątpliwe zeby trzymał serie po tylu latach.