.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Mam taki problem ze przy starcie silnika slysze metaliczny dzwiek dzieje sie tak przy nagrzanym silniku. Czasami nawet nie odpali (slychac to w 18sec. filmu). Jak jest zimny startuje odrazu a jak jest cieply to juz pojawia sie owy metaliczny odglos i czasami nie zalapie silnik tylko jakby zakreci kilka razy i gasnie (18-sta sec. filmu). Ponizszy film opisuje problem.

http://www.youtube.com/watch?v=VbLj85s6XMo

Trudne na odległość. Oczywiście jest to tylko przypuszczenie, ale coś nie tak z kołem dwumasowym.

No jezeli chodzi o zabki na kole to sprawdzilem je i wszystko jest ok, rozrusznik tez jest OK. Zastanawia mnie dlaczego tak sie dzieje jak auto sie rozgrzeje?

A jak wygląda sprawa zapłonu nie jest czasem za wczesny ? (choć pewnie na zimnym by źle odpalał)
Na wszelki wypadek zrób logi statyczne i BS.
Dźwięk dochodzi z wnętrza silnika ?

Odnosnik do moich logow

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... lize+logow

Wlasnie nie wiem skad dochodzi dzwiek, tak jakby gdzies za silnikiem.

Ja również moge snuć przypuszczenia a czy to nie któraś panewka nie stuka ?
Na zimnym silniku olej jest gęsty więc nie będzie stukać. Na ciepłym już jest rzadszy i dopóki pompa nie nabije ciśnienia to stuka. Jak na wciśniętym sprzęgle odpalasz to też stuka ?

Sprawdź rozrusznik (na stole) ja w 18 sekundzie filmu wyraźnie słyszę wadliwe działanie rozrusznika (to moje zdanie, staram się pomóc .

Mi tez ten dźwięk z tym sie skojarzył (podobnie mój rozrusznik "piłował" raz na jakiś czas, ale nigdy za każdym razem - w Sserwisie został przesmarowany i od roku cisza, choć w innych zakładach chcieli mi wymieniać bebechy lub cały nowy).

Wiem wlasnie ze w 18sec slychac go ja sie kreci, ale niestety to nie on. Byl juz wyciagniety i byly dokladne ogledziny, nawet wlozylismy na chwile inny rozrusznik i nic, bylo dalej to samo. Dlaczego temperatura ma wplyw na to?

Ponawiam pytanie.

a moze to katalizator jak sie rozgrzeje to sie zapycha i blokuje potem zaplon?

Kolega trafil za pierwszym razem.
Wymienilem kolo zamachowe ktore dawalo zbyt duze wibracje na jakis czujnik predkosci silnika, ktory to nie pozwalal uruchomic auta.