.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie,czy może ktoś mi powiedzieć co może być przyczyną klepania silnika w całym zakresie obrotów OPRÓCZ BIEGU JAŁOWEGO.Co to może być, a może te silniki tak mają?Na wolnych obrotach silnik pracuje cicho nic nie klepie nawet na zimnym silniku,ale wystarczy że lekko ruszę linkę od gazu i lekko wzrozną obroty i się zaczyna KLEPANIE niezależnie czy silnik zimny czy nie.Dodatkowo to nie wiem ale wydaje mi się ,że za dużo pali ok 12 litrów przy emeryckiej jeździe.Wymieniłem filtry paliwa ,powietrza,świece ,kable zapłonowe.Byłem w warsztacie podłączyli pod komputer i nie było błędów.Proszę o pomoc !

Szklaneczki zapewne do wymiany -jak są uszkodzone to zawory ssące jak i wydechowe nie zamykają się szczenie i mieszanka nie jest całkowicie spalana. Stąd większe spalanie. Od tego błędy na kompie nie wyjdą. Szklanki INA koszt niewielki, cos w granicach 20PLN za sztukę- wymieniamy komplet.

Jaki jest koszt naprawy takiej operacji ?robocizna

Po puszczeniu gazu czyli na wolnych obrotach silniczek pracuje cichutko nie klepie ,jakby to były szklanki to chyba powinno klepać i na wolnych obrotach ,nie wiem moze sie myle?

Może wymienić olej ,nie wiem jaki jest zalany?Jaki polecacie do tego autka?

Nowy olej nie udrożni Ci kanalików w szklankach. Jak był nieprawidłowo wymieniany (nieterminowo) i jest gęsty to nic już nie przywróci życia szklankom. Wymieniasz to ustrojstwo i zalewasz półsyntetykiem 10W40 i cieszysz się jazdą.

Dzięki wielkie,pojadę do mechanika dowiem się ile to mnie będzie kosztowało i do roboty.

drodzy klubowicze wydaje mi się ze ten dźwięk klekotania dochodzi od kolektora ssącego ale mogę się mylić,jeśli chodzi o olej to nie wiem jaki był wlany i ile go było po zakupie sprawdzałem godzinę temu i jest go więcej niż maximum i jest koloru nie czarny bardziej jak ciemny brąz

Oleju nie może być ponad stan MAX - jest to tak samo niezdrowe dla silnika jak jego stan poniżej minimum.