.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Od niedawna mam Audi Allroad 2.7 Bi-Turbo. Chciałbym zapytać czy może brać na 5000km 0,7 oleju??? Bo chyba bierze... I właśnie nie wiem czy to dobrze a na mechanice się zbytnio nie znam.

Mi od wymiany do wymiany (10tkm) bierze może niecałe 200ml, praktycznie w ogole nie widac róznicy na bagnecie. Są dwie możliwości, albo silnik już "przeżył" swoje lub turbo kaput powoli i przepuszcza olej.

Nie wiem. Przebieg sprawdzony był i jest 160 tys. Doleję teraz do maksa. Potem będę sprawdzał co ile i ile bierze, jeśli wogóle będzie brał. Bo nie jestem pewien czy wogóle. A jeżeli turbo padło to ile cała zabawa mnie więcej kosztuje?

Nowe turbo 2,5tyś, wymienia się odrazu dwie czyli 5tyś, do tego robocizna za wyjęcie silnika itp (inaczej nie wyciągniesz suszarek). Ja narazie tego nie przerabiałem i mam nadzieje, że nie będe

Witam.
ja bym takim pesymistą nie był, może kolega ma ciężką noge i dlatego mu olej wciąga,
jak na moje oko auto z silnikiem V6 do tego doładowane dwiema turbinami musi coś wciągnąc oleju i napewno
nie polecam odrazu wymiany sprężarek.
A tak na marginesie to ponad litr oliwy na 10 tysi to przecież zadne zuzycie

No mam akurat bardzo ciężką nogę. Zobaczę, czy coś się będzie działo. Auto na codzień jeżdżone. 45 tys. rocznie i cały czas w pi**e ladowane. Też mi się wydaje, że troche musi oleju wziąść.

Hej,

ja na 10k km dolałem ok 1,5l oleju i nie zaobserwowałem przy tym żadnych wycieków. Auto ma sprawdzony pewny przebieg 86k km więc duża szansa, że z silnikiem i turbinami wszystko ok.
Jeszcze jedno, mam LPG a słyszałem, choć nie wiem czy to słuszne, że przy LPG zużycie oleju może być większe.

Pozdrawiam,
sulek

No odgrzałeś prawie rocznego kotleta
Z tym zwiększonym zużyciem oleum na LPG to prawda lecz nie we wszystkich przypadkach bierze więcej

Odgrzałem, bo troche mnie nurtuje takie zuzycie oleju, w swoim starym 15-o letnim 1.9 TDI też tyle dolewałem

Pozdrawiam,
sulek

Silnik musi trochę oleju wziąść, im większy silnik, tym więcej bierze. Tym zuzyciem nie zawracałbym sobie głowy.
Litr czy dwa od wymiany do wymiany, to w zdrowym silniku norma. Instrukcja podaje graniczne zuzycie 1.5L na 1000 km