.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Mam problem z moim 1zetem a wygląda to tak, w czasie jazdy i utrzymaniu przez około 30sec silnika na 3000tys obr. w momencie depnięcia gazu silnik nie przyspiesza jedynym sposobem na przyspieszenie jest puszczenie gazu i ponowne depniecie nie zawsze udaje sie to za pierwszym razem przewaznie auto zaczyna przyspieszac za trzecim depnieciem. Auto poza tym nie ma problemu z przyspieszaniem bez problemu da rade rozpedzic do 190kmh. Po podpieciu VAGa mam błąd 00575 przepływomierz powietrza 17-10 Różnica doregulowana - intermittent. Mam kolejny problem a mianowicie nie mogę rozpędzić auta powyżej 4tyś obr. po dojsciu do tej wartosci silnik się blokuje tak jakby brakowało paliwa, błąd po takim bloknięciu to 00519 czujnik w kolekt. dolotowym - G71 28-10 zwarcie do plusa - intermittent
Dzisiejsze logi:
http://img171.imageshack.us/img171/6611/log01011.jpg
http://img820.imageshack.us/img820/6107/log01010.jpg
http://img822.imageshack.us/img822/7349/log01008.jpg
http://img46.imageshack.us/img46/3081/log01004.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/1427/log01003.jpg
http://img560.imageshack.us/img560/2892/log01001.jpg
http://img713.imageshack.us/img713/4959/log01000.jpg
Prosze o pomoc!!!

Sterownik jest po modyfikacji - dosc marnej jakosci.

Masz gigantyczne przeladowanie.
Do sprawdzenia :
- wtyczka zaworka N75 jak i sam zaworek
- zawór upustowy - czy się nie zacina w pozycji "domkniety"

Pozdrawiam

Zaworek N75 jest nowy. Jak sprawdzic ten zawór upustowy?

Ten temat powienien nieco rozjasnic sprawe
http://www.a4-klub.pl/smf/b5_1z_doprowa ... 627.0.html

to nie jest błąd przeplywomierza ... !



auto po programie ...