.: AUDI KLUB POLSKA :.

Odpowiedzią jest zakup oryginalnego termostatu. Odpowietrzenie polega na usunięciu z układu nadmiernej ilości powietrza. W dużej ilości aut odpowietrzenie następuje samoczynnie ,jednak w pewnych modelach trzeba układ odpowietrzyć poprzez fabryczne korki odpowietrzające lub poprzez zciąganie z króćca najwyżej położonego węża w układzie chłodzenia.

W AWX/AVF układ musi odpowietrzyć się samoczynnie.
Niemniej przed wymianą termostatu chciałbym zobaczyć logi z 01/007 w czasie jazdy i do 10 minut po zatrzymaniu i pracy na wolnych obrotach.
Problemem niekoniecznie musi być termostat, choć nie jest to wykluczone.

Basket, napisz coś wiecej na ten temat. W mojej A4 AVF mam dokładnie takie same obiawy a termostaty juz 2 sztuki z aso poszły i nadal to samo. Czujnik G2/62 ????