.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,

Mialem B7 3,0tdi quattro tiptronic w ktorym myslalem, ze czas nagrzewania silnika zima 6 - 9km (w zaleznosci od mrozu) to za dlugo. Dlatego sobie powiedzialem, ze w kolejnym musi byc webasto.
Teraz znowu mam 3,0tdi (C6 Allroad) ale nagrzewa sie jeszcze dluzej. Przy -2'C (przy -15 w sumie tak samo) i wlaczonym webascie (temp. wew. na +22, predkosc nadmuchu 2 bieg - nie Auto) silnik osiaga 90'C po ok. 18km a webasto wylacza sie po dopiero po kolejnych 5km.

Jak to powinno byc?

Nowe Tdi niestety są "zimne" niektóre modele (mercedesa i bmw) ma seryjnie montowane webasto dogrzewające silnik przy ekstremalnie niskich temperaturach, ja bym to olał za tydzień ocieplenie , mozna po majstrować z termostatem (inne temperatury otwarcia)ale pewnie za wiele nie poprawisz.

Więc wytłumacz mi mały v8 jakim cudem 1.9 AWX osiąga 90st. po 6 km. przy -10?

A co ja jestem jakiś tłumacz.. nie wiem może masz szmatę na chłodnicy.

Jest to duzo mniejsza powierzchnia tarcia, mniejsze chlodnice... 4 rzędowych diesli nie porównuj do V6. Mam pytanie programujesz webasto 10min przed odpaleniem motoru jako podgrzewanie silnika do rozruchu, czy właczasz je po odpaleniu auta, sorki za glupie pytania ale to jest wazne, a nie moge jednoznacznie wywnioskować jak to robisz. Webasto [funkcja nagrzania auta w srodku] to nie funkcja podniesienia tem. silnika przed startem szczegolnie dla C6 Allroad. Duza chlodnica ect.. to auto z natury z wiekszym osprzetem wazy troche...

Jak rozgrzewasz niunie, jak juz nią jedziesz to aftomat. Przekraczasz 2 RPM/min? Jezeli po 18km wskaźnik pokazuje Ci 90*, wez vag'a i zrob test zczytaj temperature po 6km i 18km, czy aby termostat wskazywal nalezycie.
Z drugiej strony jadac prostą 1,8rpm na 6 biegu przez 18km ze sred predkoscia 80-90 np. jest naturalnym ze osiagniecie 90* bedzie troszke trwac... przy nawet -2c*.

Aha jezeli AWX pokazuje na desce 90* po 6min, podlacz vag'a w zime a ujrzysz np. 74c*
pozdrawiam.