.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam.
szukajka nie pokazała mi konkretnego tematu odnośnie swapa na ack.
powiedzcie mi proszę, co oprócz sterownika będzie potrzebne? silnik siądzie w miejscu aah bez problemu?

Silnik siądzie bez problemu na łapach z aah. Zależy z jakiego źródła będziesz miał ACK. Ja miałem z Passata b5 przed liftem. generalnie potrzebujesz kompletu na swap, czyli silnik osprzęt wiązka ECU, dwumas. Najlepiej silnik z anglika (jeśli ma być z passata, a4 lub a6) chodzi o długość wiązki. Z anglika zamontujesz sobie ecu w ori miejscu bez potrzeby przedłużania kabli. Do przeróbki pójdzie rura wodna z tyłu między głowicami, wyjście na nagrzewnicę bedziesz musiał przekręcić o 90 stopni. Kolektory wydechowe z b5 nie pasują muszą być z a6 c4, chyba, że przerobisz sobie wydech. Ja u siebie przerobiłem wydech i też jest ok. Ogólnie musisz mieć kompletne ack i sobie przekładać pomału. Część tematów wyjdzie w trakcie prac. Inaczej na pewno jest rozwiązana magistrala wodna, mianowicie zasilania chłodnicy oleju. Będziesz musiał to przerobić, bo będzie Ci się auto grzało, a wentylatory chłodnicy nie będzie odpalały. Ściągnij sobie schemat z etki z 100 c4 2.8 i passata to zobaczysz o co mi chodzi.

sporo tego
a nie wiesz czasem, czy ma ktoś aah na chodzie w normalnej cenie?
bratu przekręciły się panewki, a całkiem niedawno robił górę silnika i jest trochę zrezygnowany. chce po prostu wrzucić gadający silnik i jeździć dalej...

Ja mam praktycznie kompletne aah do sprzedania.