.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 21.lut.2025 22:14:37

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Krysti
 Tytuł: [A6 2.5 tdi BAU] bład 00560 - jak sobie z nim poradzić??
PostNapisane: 01.paź.2011 16:49:24 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.cze.2004 19:49:44
Posty: 1561
Lokalizacja: Zielona góra; Niemcom gratulujemy AUDI
Od pewnego czasu zapala czasami mi się kontrolka silnika.
Na Vagu wyskoczyło 00560 -Exhaust gas recirculatinon system - control limit Surpassed intermittent.

Mam nowy zawór n75, egr wyczyszczony wraz z całym dolotem.
Wężyki podciśnienia wyglądają na szczelne.
Co może być powodem tego błedu

_________________
A6 2,0 ABK 115 95rok AVANT Było
A6 2,8 ALG 193 98rok SEDAN Było
A6 2,5tdi BAU 179 04rok AVANT Quattro Było
VW GOLf 1.9tdi AJM 115 00rok Było
A2 1.4tdi AMF jest
A6 C6 3.0tdi CDYA 239 2008 AVANT Jest i Quattro : )

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 03.paź.2011 09:31:45 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 09:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Powinno pomoc
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=95019

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
Krysti
 Tytuł:
PostNapisane: 06.paź.2011 14:03:25 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.cze.2004 19:49:44
Posty: 1561
Lokalizacja: Zielona góra; Niemcom gratulujemy AUDI
przemik napisał(a):
Powinno pomoc
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=95019

Sprawdziłem układ podcisnienia i wszystko wyglada na oki i dalej problem z bledem.
Rozłożenie i złożenie układu nic nie dało.
Wyżej sie pomylilem - mam nowy zawor n18 (sterowanie egr) zamiast n75.

_________________
A6 2,0 ABK 115 95rok AVANT Było
A6 2,8 ALG 193 98rok SEDAN Było
A6 2,5tdi BAU 179 04rok AVANT Quattro Było
VW GOLf 1.9tdi AJM 115 00rok Było
A2 1.4tdi AMF jest
A6 C6 3.0tdi CDYA 239 2008 AVANT Jest i Quattro : )

Góra
 Zobacz profil  
 
Krysti
 Tytuł:
PostNapisane: 22.paź.2011 20:41:45 
Użytkownik

Dołączył(a): 13.cze.2004 19:49:44
Posty: 1561
Lokalizacja: Zielona góra; Niemcom gratulujemy AUDI
przemik napisał(a):
Powinno pomoc
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=95019

Dzisiaj sprawdzałem cisnieniowo dolot.
Dałem ciśnienie ze sprezarki za przepływomierzem i słychać jak w egru syczy.
Czy egr powinien byc calkowicie szczelny w pozycji zamknietej??

_________________
A6 2,0 ABK 115 95rok AVANT Było
A6 2,8 ALG 193 98rok SEDAN Było
A6 2,5tdi BAU 179 04rok AVANT Quattro Było
VW GOLf 1.9tdi AJM 115 00rok Było
A2 1.4tdi AMF jest
A6 C6 3.0tdi CDYA 239 2008 AVANT Jest i Quattro : )

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 1


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Google [Bot] i 67 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: