.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Mój Galaxy ma problem z mocą, nie jedzie tak jak kiedyś.
Wziąłem się w końcu za zrobienie logów. VAG nie pokazuje błędów silnika, więc jedyna nadzieja w analizie logów. Zatem zamieszczam poniżej linki do logów jednocześnie proszę o analizę.

Basic settings:

Log (0 - 004)
Log (1 - 000)
Log (2 - 003)
Log (3 - 011)

Statyczne:

Log (0 - 001)
Log (1 - 000)
Log (2 - 004)
Log (3 - 003)
Log (4 - 007)
Log (5 - 013)
Log (6 - 017)
Log (7 - 020)

Dynamiczne:

Log (0 - 000)
Log (1 - 001)
Log (2 - 003)
Log (3 - 004)
Log (4 - 008)
Log (5 - 010)
Log (6 - 011)
Log (7 - 023)



Pozdrawiam,
Niech moc będzie z Wami

patrzac na grupe 008 to auto jest po jakims nieudolnym chiptuningu

witam, tak auto jest po chiptuningu, udolnym czy nie to nie wiem, wiem na pewno, ze samochód pol roku temu smigal jak szalony a teraz tak troche nie, a widac tam cos jeszcze oprocz tego ze jest po chipie?

nieudolnosc tego chiptuningu mocno utrudnia zdiagnozowanie problemu ...

Wgraj serie.... i wtedy szukaj przyczyny...

Wesołych Świąt.
Witam po krotkiej przerwie. Zgodnie z podpowiedzia wgralem serie i zrobilem ponownie logi, miedzy czasie pojezdzilem 2000km z dodatkiem do paliwa xeramics. Prosze o analize logow.


BS:
Log (0 - 003)
Log (1 - 000)
Log (2 - 004)
Log (3 - 011)

MB STATYCZNE:
Log (0 - 001)
Log (1 - 007)
Log (2 - 003)
Log (3 - 000)
Log (4 - 013)
Log (5 - 018)
Log (6 - 023)
Log (7 - 004)

MB DYNAMICZNE:
Log (0 - 003)
Log (1 - 001)
Log (2 - 008)
Log (3 - 000)
Log (4 - 011)
Log (5 - 004)
Log (6 - 023)
Log (7 - 010)

Przycinają się kierownice spalin w sprezarce... stad to falowanie mocy i moim zdaniem przeplywomierz nie wyglada za dobrze.
Zacznij od wymiany filtra powietrza i daj sprezarce tydzien dynamicznej jazdy.
Kąt synchronizacji mozna by podregulowac.
BiP na PD 2 i 3 wyglada kiepsko... ale moze to byc kwestia kontaktu na wtyczkach - proponuje rozebrac i psiknąć jakims kontakspreyem.

ten chip to raczej cip był
bip przy braku kontaktu na wtyczkach daje inne wartosci , twoje pompki diagnostycznie są ok , bbip ocenia sie innymi kryteriami , co innego same dawkowanie , ale tego bez podmiany nie sprawdzisz , jak dasz gdzies do sprawdzenia i taka powiedzą ze są do dupy lub dobre DD

pierwszy krok to uwolnienie wydechu i wtedy logowanie

Witam
jesli chodzi o logi to zostaly zrobione po wywaleniu chipa jak proponowal spanky, wydech sprawdzony, jest ok, katalizator w stanie idealnym, to sie tyczylo odpowiedzi do kolegi audimen_elk. Pozdrawiam

Jesli chodzi o wypowiedz przemika to przeplywke podmienialem na nowa i nie bylo zmian, filtr powietrza i paliwa wymieniony 2500 km temu, jesli chodzi o turbine to ja ogolnie jezdze nad wyraz dynamicznie, mysle, ze warto sie zainteresowac tym kontem synchronizacji i kontaktem na wtyczkach. Pozdrawiam

Jakimi ?? Chetnie poslucham...

jedz gdzie na szkolenie to ci powiedzą , mozesz zassac tez ssp z neta

heh...
Szczerze to innej odpowiedzi się nie spodziewałem...