.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zrób bajpasa i wykonaj logi....

Więc tak, po próbach zlokalizowania kolejnej dziurki nie znalazłem nic. Do myślenia dał mi trochę zawór n75, który jak wspomniałem wymieniłem na nowy, co prawda przeglądłem załączoną w nim instrukcję, ale po przeczytaniu wielu potów na innych forach podłączyłem go tak jak kazał jeden obeznany forumowicz ponieważ wszyscy podłączali go tak jak kazała ETKA i był w niej błąd. Po przeglądnięciu jeszcze raz instrukcji podłączyłem te wężyki tak jak zostało to napisane i ku mojemu zdziwieniu shock samochód nie do poznania, rwie do przodu jak oszalały i staje w miejscu na 1 Zrobię jeszcze dla pewności logi i zobaczymy co pokażą.

Pisalem na samym poczatku o poprawnosci podpiecia N75

Tak kolego pisałeś i miałeś rację, ale ja sugerowałem się schematem kolegi z innego forum bo zawsze występował ten sam problem. Widocznie zaczęli produkować te zawory tak jak jest w ETCE a i dziura też była. Jutro logi i będziemy widzieć. Na razie czuć jak wgniata w fotel:) Teraz w końcu można popracować nad niunią, zmiana wtrysków, chip

Odświeżam. Niestety przez brak czasu nie było kiedy zrobić tych logów, ale dzisiaj się udało. Proszę o analizę i pomoc bo coś tu chyba jeszcze nie jest tak. Przy pierwszym logowaniu doładowanie widać, że jest ok, ale coś z przepływką nie do końca (kupiona nowa boscha, podobno zamiennik) a na drugim logu to już jakieś cyrki?????

Grupy: 003,008,011 - http://vaglog.rtnet.pl/pysio580_87375.html
Grupy: 003,011 - http://vaglog.rtnet.pl/pysio580_87376.html

Wykonaj logi jak nalezy bo to co jest to jakis smietnik...

Wrzucam poprawione logi

Grupy: 003 - http://vaglog.rtnet.pl/pysio580_87437.html
Grupy: 008 - http://vaglog.rtnet.pl/pysio580_87438.html
Grupy: 011 - http://vaglog.rtnet.pl/pysio580_87439.html

No i jest calkiem dobrze.
Dwa pytania :
Filtr powietrza kiedy zmieniany ?
Katalizator jest ?

No to w końcu na mej twarzy zagościł uśmiech Tak niestety kat jest i podejrzewam, że będzie trzeba się tego wynalazku pozbyć a filtr powietrza ma jakieś 3 miesiące.