.: AUDI KLUB POLSKA :.

Basket proszę opowiedz coś o tym silniku jego wady i ile ten silnik może wytrwać wiem jak się dba tak się ma ale nie każdy silnik tyle samo wytrzyma chociaż dba się o niego

Chłopie, rób wymiany oleju jak Bóg przykazał, zmieniaj filtry, lej dobre paliwo a nawet 1mln km zrobisz
Silnik pancerny, idiotoodporny, turbina bez VNT (czyli nie grozi ci kompleks zapieczonych kierownic spalin).

1Z - najlepszy diesel wszechczasów montowany w grupie VAG`a.
Bez zacierających się kierownic spalin, bez psującego się koła dwumasowego, naprawialny młotkiem , śrubokrętem w asyście interfejsu za 50 zł...
Lać pełny syntetyk (Mobil 1 5W40), zmienić wszystkie filtry (olej , paliwo, kabinowy, powietrze) zmienić rozrząd u fachowca, ustawić porządnie kąt wtrysku, lać dobre paliwo i ... w drogę.

Niestety w Audi nie występował w towarzystwie napędu quattro, ale to nie wada a raczej efekt wyliczeń konstruktorów.
Lepiej kupić nie mogłeś o ile nie przeszkadza Ci niewielka moc i moment - można go podnieść udając się do tzw chip-tunera.
Co do wytrzymałości - jechałem ostatnio Passatem B4 z tym silnikiem - dół silnika i osprzęt wytrzymał 1.350.000 km i jeździ pięknie do dziś. Poprzednik zaniedbał rozrząd i oberwała głowica. Koszt naprawy to ok kilkaset PLN i motor działa jak pszczółka.
Silnik praktycznie pozbawiony wad fabrycznych. Niezwykle trwały, pancerny a doprowadzenie go do stanu bdb nie wymaga worka z pieniędzmi.

Wielkie dzięki jeszcze jedno pytanie mam czy jest jeszcze jakiś silnik tak dobry jak 1z w a6 c5 tylko 110km a bardziej mnie interesuje 130km i jakie ma on oznaczenie i jakie większe wady z góry dzięki.

1Z występował w C4/A6.
W C5 występował AFN (110 KM) oraz AVF (130 KM).
AFN oprócz problematycznych kół dwumasowych i turbiny vnt różni się tylko wydajniejszą pompą wtryskową, wtryskami i turbiną - poza tym jest bliźniakiem słynnego 1Z`ta.
AVF to silnik typu PD - zasilany pompowtryskiwaczami. Niestety restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły wyższe ciśnienia wtrysku. To bardzo wydajna jednostka, ale awarie pompowtryskiwaczy czy głowicy nie są rzadkością. To nie przekreśla tej jednostki, ale baaaaardzo daleko jej do bezawaryjnego 1Z`ta...
W zasadzie nakreśliłem grono poszukiwań.
UWAGA: omijamy szerokim łukiem silniki 2,5 TDI V6. Kombinacja 2,5 TDI V6 ze skrzynią multitronic to mieszanka typu HIV + cholera...

110 km to silnik AFN, również bardzo dobry, jednak tutaj turbo ma już VNT i przy nieumiejętnej eksploatacji/niedomaganiem katalizatora/EGR/Pompy wtryskowej/wtrysków mogą zapiekać się kierownice spalin (klasyczny bład 575 i notlauf), występuje też dwumas.
Sam silnik dynamiczny i oszczędny na zwykłej pompie rotacyjnej (nie pompowtryski). Jedyny minus silnika to zapiekające się kierownice spalin. Poza tym silnik pancerny jak 1z.

Wielkie dzięki. co do 2,5 słyszałem że były jakieś dwa silniczki (nie pamiętam oznaczenia) co były dość dobre chyba 163km i po 2000 roku. A podobno te stare c4/100 2.5 tdi r5 115km były też w miarę ok ale podobno nie aż tak jak 1z

Rzędowe 2.5 tdi R5 AEL to silnik również bardzo dobry. 2.5 TDI V6 (czyli w układzie V) omijaj z daleka, a w szczególności te o oznaczeniach na literę A.

Napisałem wyraźnie o 2,5 TDI V6 - każdy z nich to mina i unikaj ich jak dżumy...
5-cylindrowe 2,5 TDI (1T/AAT/AEL) to doskonałe konstrukcje - podobnie jak 1Z.

Ale zaraz zaraz. Po co się nakręcacie? Z tego co widzę to kolega posiada już samochód z "jedenzetem" na pokładzie, więc po co znowu ta demagogia o V6 TDI?

a czy to prawda czy mit że 2,5tdi r5 wytrzymują około 400 tyś a 1.9 tdi 1z ponad milion. Czy te 2,5 r5 też polecą około miliona jak 1z?

Kolego, zarówno 1z jak i np AEL to bardzo udane konstrukcje, koniec tematu. Chcesz zmienić auto na 2,5 TDI R5 ?

bardzo poważnie się nad tym zastanawiam

No to powiem Ci, że zdrowego AEL`a trudno już spotkać.

szkoda ale już te lata to nie dziwne. Bardzo podoba mi się s4 2,7Biturbo 265km wie ktoś jakie to są silniki ile wytrzymują znajomy mówił że naprawy idą podwójnie w porównaniu z moją a4 1.9. I może ktoś coś wie na temat s8 d2 360km czy są w manualu skrzynie ile silniki wytrzymują bardzo drogie są naprawy?? i czy często siadają??

Weź się zdecyduj trochę, bo pomiędzy 1.9 a 4.2 w s8 to jest PRZEPAŚĆ. Trochę gimnazjalnymi pytaniami zalatuje.

po 2: wszystko masz napisane na forum, trochę chęci potrzeba.

ok wielkie dzięki ostatnie pytanie do którego roku były produkowane silniki 1z 90 km

W a4b5 do 7/1996.