.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
napiszę od razu o co chodzi....

2 krućce wody wymienione, uszczelka pod głowicą wymieniona, głowica przeszlifowana.Mimo tego dalej auto się zapowietrza, nie ma ogrzewania i temperatura silnika dochodzi w niektórych momentach do 130 stopni.

Nie wiem już co może być przyczyną.Zmieniłem nawet mechanika, bo tamten się po prostu poddał.Obecny mechanik (20 lat ma swój warsztat) broni nie składa.Jutro głowica idzie do sprawdzenia na szczelność.Ma ktoś jeszcze jakieś pomysły, co by to mogło być?

Pozdrawiam

Myślę, ze po wielokrotnym przegrzaniu do 130st ten silnik nadaje się na złom.

Zdarzyło się to dwukrotnie, od razu wyłączyłem silnik, odpowietrzyłem go i później znowu było wszystko ok.

okaze sie po sprawdzeniu glowicy ,jesli bedzie dobra mogla szczelic gladz cylinra lub blok

Witam,
głowica okazała się pęknięta.Teraz takie pytanie...oznaczenie silnika to BFB i na Allegro nie znalazłem ani jednej głowicy z takim oznaczeniem.Dodam że regenerować uszkodzonej głowicy się nie opłaca, dlatego szukam używki.
Moje pytanie zatem brzmi - czy można do silnika BFB dodać głowicę z oznaczeniem APT.Doszły mnie słuchy, że można ale nie umiem tego nigdzie potwierdzić, a jak patrzę na Allegro to z APT już bym coś znalazł.

pozdrawiam