kyluw napisał(a):
Witam,
W moim B4 od jakiegoś czasu rano podczas zapalania muszę chwilę kręcić zanim silnik zapali, wskazuje to na zapowietrzenie układu paliwowego. Jednakowoż objaw ten występuje, gdy rozgrzany silnik stygnie przez noc, gdy przepalę go wieczorkiem przez ok. 3 min lub przejadę kilka km tak żeby się nie rozgrzał rano odpali od strzała. Wężyki sprawdziłem - szczelne, uszczelki w pompie paliwa wymienione.
Czy może to być wyrobiony simering wokół ośki pompy paliwa ? lub jakieś inne sugestie
Z góry dziękuję za odpowiedzi
Krzysiek
Jesteś pewien że to zapowietrzenie a nie źle ustawiony kąt wtrysku czy spalone świece ?
Nie jeździsz na głębokiej rezerwie ?
Kiedy ostatni raz zmieniałeś filtr paliwa ?