Witam
Problem 1.
auto traci moc przy wysokich temperaturach, może ktoś to przerabiał oraz związane pytanie w związku z tym czy da się wyjąć IC bez zrzucania przodu ewentualnie czy i jak można go wyczyścić w aucie
Problem 2.
po włączeniu klimy żądanie wartości powietrza przez silnik na przepływomierzu wzrasta do max wartości i około 3000 rpm auto łapie błąd i przestaje jechać. może ktoś się z tym spotkał. Bez klimy auto wyłączając problem 1 można powiedzieć że idzie normalnie....
Czy ktoś wie co z tym zrobić lub potrafi połączyć obie rzeczy..
liczę na Waszą pomoc\\
Pozdrawiam
_________________ Pozdrawiam
Rafał
A6 C5 2.5 TDI AFB '99
|